Karl-Schwed-Gasse luptă pentru mai multă securitate și viteză 30 în Grätzl

Karl-Schwed-Gasse luptă pentru mai multă securitate și viteză 30 în Grätzl

Locuitorii din Karl-Schwed-Gasse în Liesing au stabilit un semnal clar pentru modificările traficului din zona lor rezidențială. Traficul continuu de trecere a fost afectat de rezidenți de mai mulți ani, iar poluarea constantă a zgomotului și pericolele pentru pietoni și bicicliști au provocat resentimente mari. Acest lucru s -a manifestat printr -un miting în care cetățenii s -au reunit pentru a -și exprima preocupările cu voce tare. Aceștia au fost susținuți de consilierul raional Christian Steinhoff și Ernst Paleta de către Partidul Pro23.

Carolyn Stuckey, un rezident angajat și inițiator al mitingului, rezumă preocupările cetățenilor: „Aici, mulți șoferi conduc prea repede înainte de a trebui să se ridice până la 30 km / h pe Rosenhügelstrasse”. Locuitorii cer de urgență măsuri, deoarece strada nu este potrivită pentru un trafic atât de puternic. În special, îndrumarea strânsă a străzii și situațiile constant periculoase la intersecții sunt subiecte centrale care trebuie abordate.

Măsuri de calmare a traficului pe banca de testare

O mare problemă sunt copiii care merg la Școala Rudolf Steiner și sunt expuși constant la pericolele din drum. Carolyn Stuckey raportează nenumărate situații în care mașinile parcate au fost deteriorate, iar bicicliștii au pus în mod regulat în locații amenințătoare. Mai ales intersecția cu Friedensstraße, pe care până la trei autobuze pot sta în același timp, întărește situația și nu oferă nicio speranță pozitivă pentru o situație de trafic necomplicată.

Rezidenții sunt deschiși la diverse soluții pentru a reduce viteza traficului. Ei vorbesc clar pentru viteza 30, dar dacă acest lucru nu ar trebui să fie fezabil din cauza traficului de autobuze, alte măsuri sunt de asemenea concepute: de exemplu, amortizoare de viteză, traversare de intersecție sau semne de trafic mai clare. Chiar și feliile de arbori care ies în drum și astfel trebuie ocolite sunt puse în discuție.

Christian Steinhoff a solicitat deja măsurile corespunzătoare în parlamentul raional, subliniind că rezidenții au dreptul la un mediu de viață pașnic. Wolfgang Ermischer, managerul de birou al managerului districtului, a recunoscut și problema: „Am fost în contact cu doamna Stuckey din mai și am inițiat discuții despre posibilitatea unei zone Tempo 30 în Karl-Schwed-Gasse”. În prezent, liniile vieneze sunt ocupate să analizeze situația pentru a putea lua o decizie bine legată, care ține cont atât de trafic, cât și de interesele rezidenților.

Această situație rămâne interesantă de observat, deoarece rezidenții sunt hotărâți să -și ridice vocea și să -și îmbunătățească calitatea vieții printr -un concept de trafic mai bun. Presiunea asupra celor responsabili este în creștere, iar creșterea securității pentru toți utilizatorii de drumuri este acum o prioritate maximă.

Pentru mai multe informații și evoluții pe acest subiect, www.meinbezirk.at Fii vizitat