Karl-Schwed-Gasse kjemper for mer sikkerhet og hastighet 30 i Grätzl
Karl-Schwed-Gasse kjemper for mer sikkerhet og hastighet 30 i Grätzl
Innbyggerne i Karl-Schwed-Gasse i løgn satte et klart signal for endringer i trafikken i boligområdet. Den fortsatte passeringstrafikken har blitt plaget av innbyggerne i mange år, og konstant støyforurensning og farene for fotgjengere og syklister har forårsaket stor harme. Dette ble manifestert av et møte der innbyggerne kom sammen for å uttrykke bekymringene høyt. De ble støttet av distriktsrådmann Christian Steinhoff og Ernst Paleta av Pro23 -partiet.
Carolyn Stuckey, en engasjert beboer og initiativtaker til rally, oppsummerer innbyggernes bekymring: "Her kjører mange sjåfører gjennom for raskt før de må bremse ned til 30 km / t på Rosenhügelstrasse." Beboerne etterspørsler haster med å kreve fordi gaten ikke er egnet for så sterk trafikk. Spesielt er den nære gateveiledningen og de stadig farlige situasjonene i kryssene sentrale temaer som må tas opp.
Trafikk beroligende tiltak på testbenken
Et stort problem er barna som går på Rudolf Steiner School og blir stadig utsatt for farer på vei. Carolyn Stuckey rapporterer om utallige situasjoner der parkerte biler ble skadet og syklister regelmessig satte inn truende steder. Spesielt krysset med Friedensstraße, som opptil tre busser kan stå samtidig, strammer situasjonen og gir ingen positive håp for en ukomplisert trafikksituasjon.
Beboerne er åpne for forskjellige løsninger for å redusere trafikkhastigheten. De snakker tydelig for hastighet 30, men hvis dette ikke skal være mulig på grunn av busstrafikken, kan andre tiltak også tenkes: for eksempel hastighetsdempere, kryssing av krysset eller tydeligere trafikkskilt. Selv treskiver som stikker ut i veien og dermed må omgås er oppe til diskusjon.
Christian Steinhoff har allerede søkt om tilsvarende tiltak i distriktsparlamentet, og understreket at innbyggerne har rett til et fredelig livsmiljø. Wolfgang Ermischer, kontorsjef for distriktssjefen, har også erkjent problemet: "Vi har vært i kontakt med Stuckey siden mai og har satt i gang diskusjoner om muligheten for en Tempo 30-sone i Karl-Schwed-Gasse." Foreløpig er wienerlinjene opptatt med å analysere situasjonen for å kunne ta en godt fundet beslutning som tar hensyn til både trafikk og beboernes interesser.
Denne situasjonen er fortsatt spennende å observere, ettersom innbyggerne er fast bestemt på å heve stemmen og forbedre livskvaliteten gjennom et bedre trafikkbegrep. Presset på de ansvarlige vokser, og økningen i sikkerhet for alle trafikanter er nå en topp prioritet.