Karl-Schwed-Gasse vecht voor meer beveiliging en snelheid 30 in de Grätzl

Karl-Schwed-Gasse vecht voor meer beveiliging en snelheid 30 in de Grätzl

De bewoners van Karl-Schwed-Gasse in lies in liepen hebben een duidelijk signaal voor veranderingen in het verkeer van hun woonwijk ingezet. Het doorlopende doorgangsverkeer wordt al vele jaren geplaagd door bewoners, en constante geluidsvervuiling en de gevaren voor voetgangers en fietsers hebben grote wrok veroorzaakt. Dit werd gemanifesteerd door een rally waarin de burgers samenkwamen om hun zorgen luid te uiten. Ze werden ondersteund door districtsraadslid Christian Steinhoff en Ernst Paleta door de Pro23 -partij.

Carolyn Stuckey, een toegewijde inwoner en initiator van de rally, vat de zorgen van de burgers samen: "Hier rijden veel bestuurders te snel door voordat ze moeten remmen tot 30 km / u op Rosenhügelstrasse." De bewoners eisen dringend maatregelen omdat de straat niet geschikt is voor zo'n sterk verkeer. In het bijzonder zijn de nauwe straatbegeleiding en de constant gevaarlijke situaties op de kruispunten centrale onderwerpen die moeten worden aangepakt.

Verkeer kalmerende maatregelen op de testbank

Een groot probleem is de kinderen die naar de Rudolf Steiner School gaan en constant worden blootgesteld aan gevaren op weg. Carolyn Stuckey rapporteert over talloze situaties waarin geparkeerde auto's werden beschadigd en fietsers regelmatig op dreigende locaties werden geplaatst. Vooral de kruising met Friedenstraße, waarop maximaal drie bussen tegelijkertijd kunnen staan, de situatie aanscherpt en geen positieve hoop geeft op een ongecompliceerde verkeerssituatie.

De bewoners staan ​​open voor verschillende oplossingen om de verkeerssnelheid te verminderen. Ze spreken duidelijk voor snelheid 30, maar als dit niet haalbaar zou moeten zijn vanwege het busverkeer, zijn andere maatregelen ook denkbaar: bijvoorbeeld snelheidsdempers, kruising kruising of duidelijkere verkeersborden. Zelfs boomplakken die in de weg steken en dus moeten worden omzeild, zijn ter discussie.

Christian Steinhoff heeft al overeenkomstige maatregelen gesolliciteerd in het District Parlement en benadrukt dat de bewoners het recht hebben op een vreedzame leefomgeving. Wolfgang Ermischer, officemanager van de districtsmanager, heeft ook het probleem erkend: "We zijn sinds mei in contact met mevrouw Stuckey en hebben discussies gestart over de mogelijkheid van een Tempo 30-zone in Karl-Schwed-Gasse." Momenteel zijn de Weense lijnen druk bezig met het analyseren van de situatie om een ​​goed afgerichte beslissing te kunnen nemen die rekening houdt met zowel verkeer als de belangen van bewoners.

Deze situatie blijft opwindend om te observeren, omdat de bewoners vastbesloten zijn om hun stem te verheffen en hun kwaliteit van leven te verbeteren door een beter verkeersconcept. De druk op de verantwoordelijken groeit en de toename van de beveiliging voor alle weggebruikers is nu een topprioriteit.

Voor meer informatie en ontwikkelingen over dit onderwerp, www.meinbezirk