Karl-Schwed-Gasse bori se za veću sigurnost i brzinu 30 u Grätzl
Karl-Schwed-Gasse bori se za veću sigurnost i brzinu 30 u Grätzl
Stanovnici Karl-Schwed-Gasse u lažima postavili su jasan signal za promjene u prometu njihovog stambenog područja. Promet u trajnom prolazu stanovnici su mučili dugi niz godina, a stalno zagađenje bukom i opasnosti za pješake i bicikliste izazvale su veliku ogorčenost. To je očitovao skup u kojem su se građani okupili kako bi glasno izrazili zabrinutost. Podržavali su ih okružni vijećnik Christian Steinhoff i Ernst Paleta od strane stranke Pro23.
Carolyn Stuckey, počinjena stanovnica i inicijatorica skupa, sažima zabrinutost građana: "Ovdje se mnogi vozači prebrzo voze prije nego što se moraju kočiti na 30 km / h na Rosenhügelstrasse." Stanovnici hitno zahtijevaju mjere jer ulica nije prikladna za tako jak promet. Konkretno, bliske ulične smjernice i stalno opasne situacije na raskrižjima su središnje teme koje su potrebno riješiti.
Mjere smirivanja prometa na testnoj klupi
Veliki problem su djeca koja idu u školu Rudolf Steiner i stalno su izložena opasnostima na putu. Carolyn Stuckey izvještava o bezbroj situacija u kojima su parkirani automobili oštećeni, a biciklisti redovito stavljaju na prijeteće lokacije. Osobito raskrižje s Friedensstraße, na kojem do tri autobusa mogu istovremeno stajati, pooštri situaciju i ne daje pozitivne nade za nekompliciranu prometnu situaciju.
Stanovnici su otvoreni za razna rješenja kako bi smanjili brzinu prometa. Oni jasno govore za brzinu 30, ali ako to ne bi trebalo biti izvedivo zbog autobusnog prometa, također su zamišljene druge mjere: na primjer, prigušivači brzine, križanje raskrižja ili jasniji prometni znakovi. Čak su i kriške stabala koje strše u cestu i stoga ih moraju zaobići, spremaju se za raspravu.
Christian Steinhoff već se prijavio za odgovarajuće mjere u okružnom parlamentu, naglašavajući da stanovnici imaju pravo na mirno životno okruženje. Wolfgang Ermischer, upravitelj ureda upravitelja okruga, također je prepoznao problem: "Od svibnja smo bili u kontaktu s gospođom Stuckey i pokrenuli smo rasprave o mogućnosti Tempo 30 zone u Karl-Schwed-Gasseu." Trenutno su bečke linije zauzete analizom situacije kako bi mogli donijeti dobro osposobljenu odluku koja uzima u obzir i prometne i interese stanovnika.
Ova situacija ostaje uzbudljiva za promatranje, jer su stanovnici odlučni da podignu glas i poboljšaju svoju kvalitetu života kroz bolji prometni koncept. Pritisak na one odgovorne raste, a povećanje sigurnosti za sve korisnike ceste sada je glavni prioritet.
Kommentare (0)