Пътят на велосипед във Вундгас: разумна или загуба на паркиране?

Пътят на велосипед във Вундгас: разумна или загуба на паркиране?

Потопена дискусия е разпалена във Вундтгас, след като е създадена нова пътека за велосипеди. Тази пътека на цикъла, която се намира в близост до гробището на Югозапад, едва ли се радва на потребителите и драстично намали пространството за паркиране. Това причинява негодувание сред жителите. Мейлингер, който редовно посещава гробището, забеляза промените: "Преди бях тук с кола, защото имаше достатъчно паркоместа. Сега това вече не е възможно."

Оплакванията започнаха, когато част от местата за паркиране отпадна по време на поддръжка на водните работи. Стаята е създадена след строителните работи, но много жители не могат да свикнат с по -рядко срещаната пътека за велосипеди. Друг гражданин изрази гнева си: "Никога не съм виждал някой с колело тук. Пътят изглежда ненужен и финансово не е полезен." Недоволството от липсата на употреба е в стаята, особено след като проектът очевидно е причинил значителни разходи.

Мненията са разделени

Хайнц Flickschuh от зеления мейдлинг също се интересува от темата и е критичен към новия път на велосипедите: „Положително е, ако мрежата от велосипедни пътеки е разширена, но този раздел е чист пачуърк“, казва той. Той е убеден, че има по -важни и много по -натоварени пътища, които изискват подобрение на колоездачната инфраструктура. По -специално той нарича Benyastraße и Tanbruckgasse, който се намира близо до центъра.

Flickschuh също критикува настоящата сигурност в движението и призовава за повече мерки за подобряване на районите за пресичане, особено в кръговото кръстовище на Емил-Бейринг, тъй като там той не е виждал никакви колоездачи. „Би било по -важно тези точки по -безопасни, преди да препроектираме други улици“, добавя той.

Дълго -срочни визии

Областният ръководител на Уилфрид Занкл (SPö) защитава проекта, ако е необходимо за бъдещата транспортна инфраструктура. „Работата във Wundtgasse е част от цялостен проект за обновяване“, обяснява Занкл. Твърди се, че пътеката на цикъла действа като част от по -голяма колоездачна магистрала по южната железопътна линия, която не само иска да свърже хълма Роуз, но и на дивата градина. "Целият маршрут е разширен паралелно с влака и това ще бъде истинска мотоциклетна магистрала", обявява Занкл. Завършването обаче ще отнеме поне 20 години, което намалява усърдието на гражданите.

Ситуацията във Wundtgasse ясно показва колко важно е да се разберат нуждите на участниците в движението и в същото време да се използват финансовите средства. Остава да видим как ще се развие ситуацията през следващите години и дали ново обзаведената пътека за велосипеди в крайна сметка ще бъде приета или потъва в незначителност. Повече по тази тема е тук