Critica della nuova pista ciclabile: è davvero abbastanza sicuro per Vienna?
Critica della nuova pista ciclabile: è davvero abbastanza sicuro per Vienna?
Alser Straße, 1080 Wien, Österreich - Il nuovo percorso di ciclo in Alser Strasse in Vienna-Josefstadt garantisce dibattiti accesi prima che fosse ufficialmente aperto. Due segnali di informazione che dovrebbero indicare il ciclismo e i conducenti per la corsia di mobili tra il percorso del tram e la strada sono al centro delle critiche. Secondo oggi. Il Radlobby Vienna critica in particolare la larghezza e la sicurezza del percorso del ciclo e richiede miglioramenti completi.
Critica alle precauzioni di sicurezza
La lobby delle ruote sottolinea che la striscia di sicurezza esistente non è sufficiente e avverte che la pista larga 1,20 metri, se è ulteriormente limitata, aumenta significativamente il rischio di ciclisti. Roland Romano, portavoce del Radlobby Vienna, spiega: "La corsia con tre o quattro corsie porta lo spazio sui percorsi per bici. Una corsia per direzione nell'area del percorso sarebbe sufficiente." Finora, i suggerimenti per un attraversamento sicuro e legalmente accessibile delle tracce su Wickenburggasse non hanno visto alcuna implementazione, che non migliora la situazione dei ciclisti. Anche la richiesta di una pista ciclabile in entrambe le direzioni non è stata soddisfatta, secondo Romano.
L'agenzia di mobilità sostiene che la pista ciclabile è stata progettata secondo le linee guida e Martin Blum, l'ufficiale ciclistico, afferma che la larghezza di 2,60 metri è appropriata. Blum spiega inoltre che le modifiche strutturali che sono già state apportate ai ciclisti hanno permesso di fare un progresso più sicuro e rapido. Tuttavia, la lobby della bici Vienna esprime il desiderio che i percorsi per bici siano estesi e meglio progettati per la cintura e ElterleInplatz, quindi segnala Orf.at .
| Details | |
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| Ort | Alser Straße, 1080 Wien, Österreich |
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