Crítica del nuevo camino de la bicicleta: ¿es lo suficientemente seguro para Viena?
Crítica del nuevo camino de la bicicleta: ¿es lo suficientemente seguro para Viena?
Alser Straße, 1080 Wien, Österreich - La nueva ruta del ciclo en Strasse Alser en Viena-Josefstadt garantiza debates acalorados antes de que se abriera oficialmente. Dos señales de información que deberían indicar el ciclismo y los conductores al carril de muebles entre la ruta del tranvía y el camino están en el centro de la crítica. De acuerdo con hoy. El Radlobby Viena critica particularmente el ancho y la seguridad de la ruta del ciclo y exige mejoras integrales.
crítica de las precauciones de seguridad
El vestíbulo de la rueda señala que la tira de seguridad existente no es suficiente y advierte que la pista de 1.20 metros de ancho, si está restringida aún más, aumenta significativamente el riesgo de ciclistas. Roland Romano, un portavoz de Radlobby Viena, explica: "El carril con tres o cuatro carriles lleva el espacio a los senderos para bicicletas. Un carril por dirección en el área de la ruta sería suficiente". Hasta ahora, las sugerencias para un cruce seguro y accesible legalmente de las pistas en Wickenburggasse no han visto ninguna implementación, lo que no mejora la situación de los ciclistas. La demanda de un camino de bicicleta en ambas direcciones tampoco se cumplió, según Romano.
La agencia de movilidad argumenta que la ruta de la bicicleta fue diseñada de acuerdo con las pautas, y Martin Blum, el oficial de ciclismo, afirma que el ancho de 2.60 metros es apropiado. Blum también explica que los cambios estructurales que ya se han realizado permitieron a los ciclistas hacer un progreso más seguro y rápido. Sin embargo, el lobby de la bicicleta Viena expresa el deseo de que las rutas de bicicletas se extiendan y mejor se diseñen para Belt y Elterleinplatz, así que informe of.at .
| Details | |
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| Ort | Alser Straße, 1080 Wien, Österreich |
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