Kritik af den nye cykelsti: Er han virkelig sikker nok for Wien?

Kritik af den nye cykelsti: Er han virkelig sikker nok for Wien?

Alser Straße, 1080 Wien, Österreich - Den nye cykelsti i Alser Strasse i Wien-Josefstadt sikrer opvarmede debatter, før den officielt blev åbnet. To informationsskilte, der skal indikere cykling og chauffører til møbelbanen mellem sporvognsruten og vejen er i centrum for kritik. Ifølge i dag. Radlobby Wien kritiserer især bredden og sikkerheden af ​​cykelstien og kræver omfattende forbedringer.

Wheel -lobbyen påpeger, at den eksisterende sikkerhedsstrimmel ikke er tilstrækkelig og advarer om, at den 1,20 meter store bane, hvis den er yderligere begrænset, markant øger risikoen for cyklister. Roland Romano, en talsmand for Radlobby Wien, forklarer: "Bane med tre til fire baner bringer plads til cykelstierne. En bane pr. Retning i rutenområdet ville være tilstrækkelig." Indtil videre har forslagene til en sikker og juridisk tilgængelig krydsning af sporene på Wickenburggasse ikke set nogen implementering, hvilket ikke forbedrer cyklisternes Situation. Efterspørgslen efter en cykelsti i begge retninger blev heller ikke opfyldt, ifølge Romano.

Mobility Agency hævder, at cykelstien blev designet i henhold til retningslinjer, og Martin Blum, cykelofficeren, hævder, at bredden på 2,60 meter er passende. Blum forklarer også, at de strukturelle ændringer, der allerede er gjort, gjorde det muligt for cyklister at gøre en mere sikker og hurtigere fremgang. Ikke desto mindre udtrykker cykellobbyen Wien ønsket om, at cykelstierne skal udvides og bedre designet til bæltet og elterleinplatz, så rapporter orf.at .