شجرة الطائرة المحفوظة: نصب تذكاري طبيعي لمستقبل فيينا

شجرة الطائرة المحفوظة: نصب تذكاري طبيعي لمستقبل فيينا

تاريخ بلاتين الشهير أمام المقهى ، الذي تم الحفاظ عليه في عملية إنقاذ مذهلة من القطع في عام 2021 ، قد اتخذت الآن مسارًا غير عادي. كان من المفترض في الأصل أن تفسح هذه الشجرة ، التي تزيد أعمارها عن 80 عامًا ، مجالًا جديدًا للوصول الجديد إلى محطة Town Hall Underground في الحي الثامن في فيينا. لكن الاحتجاجات الهائلة التي قام بها أخصائيو الحفاظ على الحفاظ على رمزية تدمير مثل هذه الشجرة الأيقونية أدت أخيرًا إلى مدينة فيينا من خططها.

لعب جراح الشجرة مانفريد سالير دورًا رئيسيًا في إنقاذ شجرة الطائرة. لقد كان متحمسًا لهذه الفكرة وقدم خدماته مجانًا بعد العرض الأول لنقل الشجرة ، وشملت تكاليف عالية تبلغ حوالي 500000 يورو ، والتي لم يكن لدافعي الضرائب تحملها. خلال إجراء ليلي ، تم رفع الشجرة أخيرًا من الأرض برافعة وانتقلت إلى Schmerlingplatz ، حيث تستمر في الازدهار.

إعادة توطين ناجحة ورعاية

كان أول عامين بعد الانتقال حاسما لبقاء الشجرة. يراقب سالر وفريقه أشجار الطائرة بشكل مكثف لضمان أن الجذور الحساسة ظلت سليمة. لتزويد الشجرة بالماء ، تم ممارسة "تغذية" بطيئة للماء ، والتي كانت لطيفة للجذور من سكب الري المنتظم. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام إعداد الطحالب الخاصة لتحفيز نمو الجذر.

من أجل السلامة ، تمت مراقبة شجرة الطائرة باستخدام الكاميرا بحيث يمكن التعرف على أي ضرر في الوقت المناسب. تم حماية الشجرة بواسطة سياج لمنعها من المخربين المحتملين ، والتي يمكن أن تكون غير ضرورية قريبًا. اليوم ، لا تزال شجرة الطائرة تعتني بانتظام ودعمها بنظام ري خاص يساعدها على البقاء على قيد الحياة في حرارة الصيف في فيينا. وصلت الشجرة الآن إلى ارتفاع حوالي 23 إلى 25 مترًا.

يصف

سالير ، الذي لا يزال مسؤولاً عن بلاتين ، المشروع بأنه فريد في النمسا وربما كل أوروبا. في سن 85 عامًا ، تكون هذه الشجرة نادرة سيتم حمايتها أيضًا كنصب تذكاري طبيعي في المستقبل. سيكون هذا خاضعًا للمراقبة الصارمة بشكل خاص ، مما يضمن حمايته الطويلة المدى.

في منتصف الاستعدادات لبناء مترو الأنفاق ، وفي ضوء المناقشات المستمرة حول حماية البيئة ، تصبح شجرة الطائرة رمزًا للحوار الناجح بين مشاريع الطبيعة ومشاريع التنمية الحضرية. يؤكد سالير على أن مشروع القلب يعتمد على التدبير لحماية الطبيعة وفي الوقت نفسه يمكّن التقدم الحضري. سيكون هذا التوازن ذا أهمية حاسمة للمشاريع المستقبلية ويقدم الأمل للأشجار المهددة بالانقراض في المدينة.

لم تنجو شجرة الطائرة أمام المقهى Eiles فحسب ، بل تطورت أيضًا بشكل رائع. سالير متأكد من أن هذه الشجرة ستظهر في فيينا لسنوات عديدة ويخبرها بحماس بالتقدم الذي أحرزته شجرة الطائرة في السنوات الأخيرة. إن احتمال إعلانه كنصب طبيعية لا يعطي الأمل في تدابير حماية المنازل فحسب ، بل أيضًا تقدير اجتماعي أعمق للطبيعة في منتصف الحياة الحضرية.

لمزيد من المعلومات لهذه الحالة الرائعة ، يمكن للقراء المهتمين .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)