Wiedeń inwestuje 130 milionów euro w nowe ścieżki rowerowe - rozpoczyna się budowa 14 kwietnia!

Wiedeń inwestuje 130 milionów euro w nowe ścieżki rowerowe - rozpoczyna się budowa 14 kwietnia!

2., Kreuzungsplateau Obere Donaustraße/Augartenbrücke/Untere Augartenstraße, Wien, Österreich - W Wiedniu kompleksowa renowacja mostu Augarten rozpoczyna się 14 kwietnia 2025 r. Środki te są częścią większego projektu, który ma znacząco zmienić strukturę ruchu w 2. dzielnicy. Istniejący pasek rowerowy jest przeprojektowany i przekształcany w strukturalną dwukierunkową ścieżkę rowerową, aby poprawić połączenie z systemami rowerowymi w Oberen Donaustraße i dolnym audartenstrasse. Dostosowanie płaskowyżu przecięcia i odnowienie przestrzeni magazynowej w Oberen Donaustraße zapewniają, że zarówno piesi, jak i rowerzyści mogą skorzystać z nowych warunków.

Środki ruchu w okresie budowy stanowi, że od początku budowy do 22 kwietnia 2025 r. W górnej Donaustraße dostępne są proste i prawe pas. Od 22 kwietnia routing ruchu zostanie dostosowany do dwóch pasów. Podczas prac budowlanych nastąpi blokada ścieżki rowerowej do dolnej augartenstrasse i ścieżki cyklu w Oberen Donaustraße, ale pozostała utrzymana podczas chodzenia.

rozległa ścieżka cyklu ofensywa

Te prace budowlane są częścią wiener RadWegoffensive , który obejmuje ponad 250 projektów i dysków prawie 100 kilometrów w głównej sieci ścieżki rowerowej. Do tej pory zainwestowano około 130 milionów euro w rozszerzenie wiedeńskiej infrastruktury rowerowej. Do tej pory w sieci okręgowej powstało ponad 50 kilometrów infrastruktury rowerowej. Innym celem jest znaczne zwiększenie odsetka ścieżek cyklu w Wiedniu; W 2024 r. Było to już 11 % w porównaniu z 7 % w 2019 r.

Na 2025 r. W programie budowlanym planowano 24 kilometry nowej infrastruktury rowerowej. W szczególności pierwsza część połączenia rowerowego wzdłuż Hütteldorfer Straße, która obejmuje 1,6 kilometra, została pomyślnie ukończona na końcu 2024 r. W trakcie ulepszeń, ścieżka rowerowa na Naschmarkt zostanie przeprojektowana na 200 metrach i 610-metrowy cykl dwukierunkowy jest zbudowany w neilreichgasse.

Zrównoważone środki w rozwoju miast

Kolejnym elementem ofensywnej ścieżki rowerowej jest sadzenie trzech nowych drzew do jesieni 2025 r. W obszarze projektu wokół mostu Augarten. Ta inicjatywa pasuje do środków zaplanowanych już w innych częściach miasta, takich jak planowane zielone zielone zielone Julius-Standler-Platz na 8000 metrach kwadratowych i stworzenie nowego „Klimahighway”, który ma prowadzić ze starego Dunaju do kanału Marchfeld Kanal

Przeprojektowanie przestrzeni ulicznej i promocja zrównoważonej mobilności są centralnymi punktami tych działań budowlanych. Miasto Wiedeń stanowi zatem wyraźny znak wspierania rowerzystów i poprawy obszarów miejskich. Środki te są nie tylko reakcją na rosnącą potrzebę mobilności populacji, ale także krokiem w bardziej przyjazną dla środowiska przyszłość.

plac budowy znajduje się na płaskowyżu skrzyżowym Obere Donaustraße/augartenbrücke/Untere augartenstrasse i ma zostać ukończony do 31 maja 2025 r. Obywatele, którzy chcą dowiedzieć się więcej o obecnych placach budowy, a przepływ ruchu może odwiedzić witryny miasta: wien.gv.at/verkehr/baustellen .