تستثمر فيينا 130 مليون يورو في مسارات الدورة الجديدة - تبدأ البناء في 14 أبريل!

تستثمر فيينا 130 مليون يورو في مسارات الدورة الجديدة - تبدأ البناء في 14 أبريل!

2., Kreuzungsplateau Obere Donaustraße/Augartenbrücke/Untere Augartenstraße, Wien, Österreich - في فيينا ، يبدأ التجديد الشامل لجسر Augarten في 14 أبريل 2025. هذه التدابير هي جزء من مشروع أكبر يتمثل في تغيير هيكل حركة المرور بشكل كبير في المنطقة الثانية. يتم إعادة تصميم شريط ركوب الدراجات الحالي وتحويله إلى مسار للدراجة الهيكلية في اتجاهين لتحسين الاتصال بأنظمة ركوب الدراجات في Oberen Donaustraße و Audartenstrasse السفلي. تضمن التعديلات على هضبة التقاطع وتجديد مساحة التخزين في Oberen Donaustraße أن كل من المشاة وراكبي الدراجات يمكنهم الاستفادة من الظروف الجديدة.

تنص تدابير حركة المرور خلال فترة البناء على أنه منذ بداية البناء حتى 22 أبريل 2025 ، تتوفر مسار مستقيم ومسار يمين في دوناسترا الأعلى. من 22 أبريل ، سيتم تكييف توجيه حركة المرور مع اثنين من الممرات. أثناء أعمال البناء ، سيكون هناك قفل لمسار الدورة الذي يعبر إلى الجزء السفلي من Augartenstrasse ومسار الدورة في Oberen Donaustraße ، لكنه ظل محفوظة أثناء المشي.

مسيء مسار الدورة الواسع

أعمال البناء هذه هي جزء من wiener radwegoff ، والتي تشمل أكثر من 250 مشروعًا ومحفّفًا 100 كيلومتر في شبكة Biike Main. حتى الآن ، تم استثمار حوالي 130 مليون يورو في التوسع في البنية التحتية لركوب الدراجات فيينا. حتى الآن ، تم إنشاء أكثر من 50 كيلومترًا من البنية التحتية لركوب الدراجات في شبكة المقاطعة. هدف آخر هو زيادة نسبة مسارات الدورة بشكل كبير في فيينا. في عام 2024 كان بالفعل 11 ٪ مقارنة بنسبة 7 ٪ في عام 2019.

لعام 2025 ، تم التخطيط 24 كيلومترًا من البنية التحتية الجديدة لركوب الدراجات في برنامج البناء. على وجه الخصوص ، تم الانتهاء من القسم الأول من اتصال الدراجة على طول Hütteldorfer Straße ، الذي يتكون من 1.6 كيلومتر ، في نهاية عام 2024. في سياق التحسينات ، سيتم إعادة تصميم مسار الدراجة على ناشاركت على بعد 200 متر وطول 610 مترًا من مسار ركوب الدراجات في النبي.

التدابير المستدامة في التنمية الحضرية

عنصر آخر من هجوم مسار الدورة هو زراعة ثلاث أشجار جديدة بحلول الخريف 2025 في منطقة المشروع حول جسر Augarten. تناسب هذه المبادرة التدابير المخطط لها بالفعل في أجزاء أخرى من المدينة ، مثل الخضرة المخطط لها من Julius-Standler-Platz على ارتفاع 8000 متر مربع وإنشاء "Klimahighway" الجديد ، والذي سيؤدي من الدانوب القديم إلى قناة Marchfeld الجديدة

إعادة تصميم مساحة الشارع وتعزيز التنقل المستدام هي نقاط مركزية في أنشطة البناء هذه. وبالتالي فإن مدينة فيينا تضع علامة واضحة على دعم راكبي الدراجات وتحسين المناطق الحضرية. هذه التدابير ليست فقط رد فعل على الحاجة المتزايدة لحركة السكان ، ولكن أيضًا خطوة إلى مستقبل أكثر ودية للبيئة.

يقع موقع البناء على هضبة التقاطع Obere Donaustraße/Augartenbrücke/Untere Augartenstrasse ، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول 31 مايو ، 2025. المواطنون الذين يرغبون في معرفة المزيد عن مواقع البناء الحالية وتدفق حركة المرور على مواقع المدينة: wien.gv.at/verkehr/baustellen .