Vienne passe au vert: les premiers panneaux de trafic en bois durable installé

Vienne passe au vert: les premiers panneaux de trafic en bois durable installé

Dans la capitale autrichienne Vienne, il y a des développements passionnants dans le domaine de la sécurité routière et de la protection de l'environnement. 46 nouveaux panneaux de circulation, en bois, ont été récemment installés sur Christian-Broda-Platz. Ces signes sont constitués de peuplier et de bois de bouleau, qui est couvert régionalement pour minimiser les voies de transport et protéger l'environnement.

L'idée derrière ces signes en bois n'est pas seulement une question d'esthétique, mais aussi de durabilité. Selon Ulli Sima, le conseiller municipal pour la mobilité, les nouveaux panneaux étaient nécessaires car un total de 46 panneaux devaient être remplacés. Malgré le changement de matériau, vous pouvez à peine voir les signes qu'ils sont faits de bois au lieu de métal. La seule différence visible est la surface réfléchissante, qui garantit que les signes sont également clairement reconnaissables la nuit.

Facteurs et durabilité respectueuses de l'environnement

Un avantage essentiel des nouveaux panneaux en bois est votre équilibre CO2. Selon Thomas Keller, chef de la construction de la route MA 28, ces panneaux ne provoquent qu'un tiers des émissions de CO2 qui sont créées dans la fabrication de panneaux en aluminium. Avec une durée de conservation d'environ 20 ans, les panneaux en bois atteignent une durée de vie comparable à leurs homologues métalliques. Après leur utilisation, les panneaux en bois peuvent être composés ou brûlés pour générer de l'énergie, ce qui représente un autre avantage environnemental.

Cependant, il y a aussi des défis à considérer. Le développement des panneaux en bois a nécessité des efforts considérables pour s'assurer qu'il peut résister aux conditions météorologiques et que le film réfléchissant est bon. De plus, les coûts pour les panneaux en bois sont deux fois plus élevés que les panneaux en aluminium pour des panneaux en aluminium similaires, que la ville de Vienne doit garder à l'esprit. Le terme «résistance aux intempéries» fait référence au fait que les signes doivent résister à différentes conditions météorologiques, comme la pluie ou le soleil, sans perdre leur fonctionnalité.

Outlook sur les applications futures

Malgré les coûts plus élevés pour la production de panneaux en bois, la ville de Vienne semble être déterminée à continuer de s'appuyer sur des matériaux respectueux de l'environnement. La possibilité d'installer d'autres panneaux en bois à différents endroits est déjà envisagée, ce qui indique un engagement à long terme envers la durabilité dans la ville.

Cette décision est une étape faible mais significative vers une planification urbaine plus soucieuse de l'environnement, qui est destinée à montrer que des mesures simples peuvent également contribuer à une amélioration de l'équilibre du CO2 dans la vie quotidienne. Afin d'en savoir plus sur les antécédents de ces développements, des informations détaillées peuvent être trouvées dans un article, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }