U1-u-Bahn Viinis: osaliselt blokeeritud pärast tulekahju-milliseid kasutajaid peab teadma
U1-u-Bahn Viinis: osaliselt blokeeritud pärast tulekahju-milliseid kasutajaid peab teadma
Viini metroo on taas tähelepanu keskmes pärast seda, kui U1 tulekahju põhjustas teisipäeva õhtul märkimisväärseid piiranguid. Metrooliini, mis on paljude pendeldajatele keskne liiklusarter, tuleb nüüd käitada kahes osas. Viiniliinide teabe kohaselt pannakse U1 tööle ainult Leopoldau ja Schwedenplatzi jaamade, samuti Troststraße ja Oberlaa vahel. Pindala vahepeal jääb suletuks.
See juhtum on paljude Viini ühistranspordi kasutajate jaoks veel üks tagasilöök, mida on juba viimase paari kuu jooksul kasutatud arvukate tõketega. See ei mõjuta mitte ainult igapäevaseid reise, vaid ka kohtumiste või kohtumiste kavandamist, mis tuleb kujundada metrooplaanide ümber.
üksikasjad metroo olukorra kohta
Viini jooned on kinnitanud, et nüüd mõjutatud isikud peavad U1 segamise ajal kaaluma alternatiivseid transpordivõimalusi. Need muudatused on eriti olulised nende jaoks, kes loodavad töö- või kooliasutustele iga päev metroole. Üksikasju blokeerimise kestuse kohta pole veel avaldatud, kuid selliste meetmete ajakava on sageli ebakindel.
U1 olulisust Viini transpordivõrgus ei saa alahinnata, kuna see liigutab iga päev tuhandeid reisijaid. Sellistel juhtudel on turvameetmed väga olulised ja Viini liinid on võimalikult kiiresti olukorra parandamiseks võtnud. Muudetud ajakava ja marsruudid tagavad suurenenud stressiteguri pendeldajatele, kes peavad oma igapäevaseid marsruute ümber mõtlema.
Sellele juhtumile järgneb viimase paari kuu jooksul mitmeid sarnaseid sündmusi, mis kuumutavad avalikku arutelu transpordi infrastruktuuri ohutuse üle. Viini jooned töötavad intensiivselt kõigi probleemide lahendamiseks ja reisijate turvalisuse tagamiseks. Praeguste arengute jaoks on teabeallikas www.DerStandard.At .
Reisijaid julgustatakse regulaarselt kontrollima Viini liinide uudiseid ja suhtlust, et muudatuste kaudu kursis olla. Sellised juhtumid võivad olla ka korduvad, mis rõhutab vajadust kaaluda alternatiivseid transpordivahendeid.