Floridsdorf District Parlament: Cykling och duva pest i fokus

Floridsdorf District Parlament: Cykling och duva pest i fokus

I det senaste mötet i Floridsdorf District parlamentariska fanns det uppvärmda diskussioner om flera ämnen, inklusive situationen för cykeltrafik under renoveringen av North Bridge. Dessa arbete, som bör pågå fram till 2028, väcker många frågor, särskilt när det gäller hur cyklister och fotgängare säkert kan navigera genom distriktet under denna tid.

District Council of the Adult Education Center ägde rum onsdagen den 6 november. En särskilt kontroversiell punkt var applikationen "Active Mobility North Bridge/Steinitzsteg", som fördes in av de gröna. Steinitzsteg, som vanligtvis är reserverad för cyklister och fotgängare, ska tillfälligt öppnas för biltrafik under renoveringsarbetet. Detta säkerställer oro bland supportarna av cyklingen.

väg till målet

De gröna tror att dessa åtgärder är missgynnade av dessa åtgärder. De bad kommunfullmäktige Ulli Sima (SPÖ) att förhandla med Asfinag för att skapa alternativa korsningsalternativ. Emellertid reserverades de andra parternas reaktion på detta förslag. Till exempel påpekade distriktsrådsledaren Erwin Toth-Iszegi (Greens) att ersättningsvägen via Floridsdorfer Brücke med två kilometer var en betydligt lång omväg. Distriktschefen Georg Papai (SPÖ) svarade att minskningen av biltrafiken på den norra bron kunde leda till en överbelastning av distriktscentret. Trots oroen vidarebefordrades ansökan till den ytterligare diskussionen i trafikkommissionen.

Ett ytterligare förslag från de gröna kräver etablering av en cykelhastighet från North Bridge till Prags Straße. Denna ansökan överlämnades också till trafikkommissionen. Debatterna om cykeltrafik verkade inte ta slut.

kör fritt eller inte?

En annan ansökan behandlade avbokningen av skyldigheten att använda cykelvägen i Embergasse mellan Knöfelgasse och Koschiergasse. Detta är en vanlig promenad och cykelväg som diskuteras. Alexander Polansky, det bayerska distriktsrådet för de gröna, hävdade att en förordning skulle göra det möjligt för cyklister att köra på gatan utan användningsskyldighet, vilket enligt hans uppfattning skulle vara en fördel för flera användargrupper. Emellertid påpekade oppositionens röster, särskilt av Spö -distriktsrådsledaren Manfred Anderle, den redan smala gatan, som kan bli ännu farligare på grund av mer cykling. Slutligen, liknande de tidigare, hänvisades ansökan till transportkommissionen, men utan stöd från de gröna.

Dessutom behandlade kommittén den pågående duvapesten på Franz-Jonas-Platz. En applikation från HC Strache -teamet hanterade smuts som orsakats av fåglarna. Gernot nattdimma från SPÖ betonade att liknande tillämpningar redan behandlas av de gröna i miljökommittén. Den nya ansökan hänvisades enhälligt till miljökommittén för att hitta en lösning på problemet.

Händelserna i sessionen illustrerar de utmaningar som distriktsrådet står inför när det gäller balansen mellan olika transportsätt och deras behov. Medan diskurserna fortsätter att intensivt genomförs, återstår det att se vilka lösningar som i slutändan finns. för mer information om den aktuella rapportering wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww.meininzinzinzk.Meinzk.MeD.MeInIME.MAMIN.