Floridsdorfo apygardos parlamentas: Dviračių ir balandžių maras daugiausia dėmesio

Floridsdorfo apygardos parlamentas: Dviračių ir balandžių maras daugiausia dėmesio

Naujausiame Floridsdorfo apygardos parlamento susitikime buvo karštos diskusijos keliomis temomis, įskaitant dviračių eismo situaciją renovuojant Šiaurės tiltą. Šie darbai, kurie turėtų trukti iki 2028 m., Kyla daug klausimų, ypač atsižvelgiant į tai, kaip per tą laiką dviratininkai ir pėstieji gali saugiai naršyti po rajoną.

Suaugusiųjų švietimo centro rajono taryba įvyko lapkričio 6 d., Trečiadienį. Ypač prieštaringai vertinamas taškas buvo „Active Mobility North Bridge/Steinitzsteg“, kurią atnešė žalumynai. Steinitzstegas, kuris paprastai yra skirtas dviratininkams ir pėstiesiems, turi būti laikinai atidaryta automobilių eismui renovacijos metu. Tai užtikrina nerimą tarp dviračių sporto rėmėjų.

kelias į taikinį

Žalieji mano, kad šios priemonės yra nepalankios šios priemonės. Jie paprašė miesto tarybos narės Ulli SimA (SPö) derėtis su Asfinagu, kad būtų sukurtos alternatyvios kirtimo galimybės. Tačiau kitų šalių reakcija į šį pasiūlymą buvo skirta. Pavyzdžiui, apygardos tarybos narys Erwinas Tothas-Isaszegi (Žalieji) atkreipė dėmesį, kad pakaitinis maršrutas per Floridsdorferį Brücke su dviem kilometrais buvo žymiai ilgas apvažiavimas. Rajono vadovas Georgas Papai (SPö) atsakė, kad dėl automobilių eismo susiaurinimo šiauriniame tilte gali būti perkrautas rajono centras. Nepaisant susirūpinimo, paraiška buvo perduota tolesnėms diskusijoms eismo komisijoje.

Dėl papildomo žalumynų pasiūlymo reikia nustatyti dviračių greitį nuo Šiaurės tilto iki Prahos Straße. Ši paraiška taip pat buvo perduota eismo komisijai. Atrodė, kad diskusijos apie dviračių srautą nesibaigė.

Važiuokite laisvai, ar ne?

Kita programa buvo susijusi su įsipareigojimo panaikinti ciklo kelią Embergasse tarp Knöfelgasse ir Koschiergasse. Tai dažnas vaikščiojimo ir dviračių kelias, skirtas diskusijoms. Aleksandras Polansky, Žaliųjų Bavarijos apygardos taryba, teigė, kad reglamentas leis dviratininkams važiuoti gatvėje be įpareigojimų, o tai, jo manymu, būtų pranašumas kelioms vartotojų grupėms. Tačiau opozicijos balsai, ypač Spö rajono tarybos narys Manfredas Anderle'as, atkreipė dėmesį į jau siaurą gatvę, kuri dėl didesnio važiavimo dviračiu gali tapti dar pavojingesnis. Galiausiai, panašiai kaip anksčiau, paraiška buvo perduota transporto komisijai, tačiau be žalumynų palaikymo.

Be to, komitetas nagrinėjo vykstantį balandžių marą Franz-Jonas-Platz. „HC Strache“ komandos paraiška buvo susijusi su paukščių sukeltu nešvarumais. „Gernot Night Fog“ iš SPö pabrėžė, kad panašias paraiškas jau traktuoja žalumynai aplinkos komitete. Naujoji paraiška buvo vienbalsiai nukreipta į Aplinkos apsaugos komitetą, kad būtų galima rasti problemos sprendimą.

Sesijos įvykiai iliustruoja iššūkius, su kuriais susiduria rajono taryba, kai kalbama apie pusiausvyrą tarp skirtingų transporto būdų ir jų poreikių. Nors diskursai ir toliau intensyviai vykdomi, dar reikia išsiaiškinti, kurie sprendimai galiausiai yra rasti.