Floridsdorfi ringkonna parlament: fookuses jalgrattasõit ja tuvi katk

Floridsdorfi ringkonna parlament: fookuses jalgrattasõit ja tuvi katk

Floridsdorfi ringkonna parlamentaarse viimasel koosolekul tehti tuliseid arutelusid mitmel teemal, sealhulgas jalgrattaliikluse olukord North Bridge'i renoveerimise ajal. Need tööd, mis peaksid kestma kuni 2028. aastani, tõstatab palju küsimusi, eriti seoses sellega, kuidas jalgratturid ja jalakäijad saavad selle aja jooksul ohutult ringkonnas liikuda.

Täiskasvanute hariduskeskuse ringkonnanõukogu toimus kolmapäeval, 6. novembril. Eriti vastuoluline punkt oli rakendus "Aktiivne liikuvus North Bridge/Steinitzsteg", mille tõid kohale rohelised. Steinitzsteg, mis on tavaliselt reserveeritud jalgratturitele ja jalakäijatele, tuleb renoveerimistööde ajal ajutiselt avada autoliikluseks. See tagab jalgrattasõidu toetajate mure.

tee sihtmärgi juurde

Rohelised usuvad, et need meetmed on need meetmed ebasoodsas olukorras. Nad palusid linnavolikogul Ulli Sima (SPÖ) pidada Asfinagiga läbirääkimisi, et luua alternatiivseid ristumisvõimalusi. Teiste osapoolte reaktsioon sellele ettepanekule oli siiski reserveeritud. Näiteks tõi ringkonna volikogu liige Erwin Toth-Isaszegi (rohelised) välja, et kahe kilomeetri pikkuse Floridsdorfer Brücke kaudu asuv asendusrada oli märkimisväärselt pikk ümbersõit. Ringkonna juhataja Georg Papai (Spö) vastas, et põhja silla autoliikluse kitsendamine võib viia ringkonnakeskuse ülekoormamiseni. Vaatamata muredele edastati taotlus edasisele arutelule liikluskomisjonis.

Roheliste täiendav ettepanek nõuab jalgrattasõidukiiruse loomist Põhjasillast Praha Straßeni. See taotlus anti üle ka liikluskomisjonile. Jalgrattaliikluse üle peetud arutelud ei paistnud lõppevat.

sõida vabalt või mitte?

Veel üks rakendus käsitles Knöfelgasse'i ja Koschiergasse'i vahelise tsükli tee kasutamise kohustuse tühistamist. See on tavaline kõndimis- ja rattatee, mis on aruteluks. Roheliste Baieri ringkonna nõukogu Alexander Polansky väitis, et määrus võimaldaks jalgratturitel tänaval sõita ilma kasutus kohustuseta, mis tema arvates oleks eelis mitme kasutajarühma jaoks. Kuid opositsiooni hääled, eriti Spö ringkonna volikogu liige Manfred Anderle, tõi välja aga niigi kitsas tänavale, mis võib suurema jalgrattasõidu tõttu veelgi ohtlikumaks muutuda. Lõpuks, sarnaselt varem, suunati taotlus transpordikomisjonile, kuid ilma roheliste toetuseta.

Lisaks käsitles komisjon käimasoleva tuvi katku Franz-Jonas-Platzil. HC Strache meeskonna rakendus käsitles lindude põhjustatud mustust. SPöst pärit Gernot Night Fog rõhutas, et sarnaseid rakendusi kohtlevad rohelised juba keskkonnakomitees. Uus taotlus suunati ühehäälselt keskkonnakomiteele probleemile lahenduse leidmiseks.

Istungi sündmused illustreerivad väljakutseid, millega ringkonnanõukogu silmitsi seisab, kui tegemist on tasakaalu erinevate transpordiliikide ja nende vajaduste vahel. Ehkki diskursusi viiakse jätkuvalt intensiivselt läbi, tuleb veel näha, millised lahendused lõpuks leitakse. VAATA TAHU, vt .