Κοινοβούλιο της περιοχής Floridsdorf: Πλήρωση ποδηλασίας και περιστεριών στο επίκεντρο

Κοινοβούλιο της περιοχής Floridsdorf: Πλήρωση ποδηλασίας και περιστεριών στο επίκεντρο

Στην πιο πρόσφατη συνεδρίαση του κοινοβουλευτικού κοινοβουλευτικού του Floridsdorf, υπήρξαν θερμαινόμενες συζητήσεις για διάφορα θέματα, συμπεριλαμβανομένης της κατάστασης της κυκλοφορίας ποδηλάτων κατά την ανακαίνιση της Βόρειας Γέφυρας. Αυτές οι εργασίες, οι οποίες θα πρέπει να διαρκέσουν μέχρι το 2028, θέτουν πολλές ερωτήσεις, ειδικά όσον αφορά τον τρόπο με τον οποίο οι ποδηλάτες και οι πεζοί μπορούν να περιηγηθούν με ασφάλεια στην περιοχή κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Το Περιφερειακό Συμβούλιο του Κέντρου Εκπαίδευσης Ενηλίκων πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 6 Νοεμβρίου. Ένα ιδιαίτερα αμφιλεγόμενο σημείο ήταν η εφαρμογή "Active Mobility North Bridge/Steinitzsteg", η οποία εισήχθη από τους Πράσινους. Το Steinitzsteg, το οποίο συνήθως προορίζεται για ποδηλάτες και πεζούς, πρόκειται να ανοίξει προσωρινά για κυκλοφορία αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια των εργασιών ανακαίνισης. Αυτό εξασφαλίζει ανησυχία μεταξύ των υποστηρικτών της ποδηλασίας.

τρόπος προς το στόχο

Οι Πράσινοι πιστεύουν ότι τα μέτρα αυτά παραμένουν σε μειονεκτική θέση από αυτά τα μέτρα. Ζήτησαν από τον δημοτικό σύμβουλο Ulli Sima (SPö) να διαπραγματευτεί με την Asfinag για να δημιουργήσει εναλλακτικές επιλογές διέλευσης. Ωστόσο, η αντίδραση των άλλων μερών σε αυτή την πρόταση προοριζόταν. Για παράδειγμα, ο περιφερειακός σύμβουλος Erwin Toth-Isaszegi (Πράσινοι) επεσήμανε ότι η διαδρομή αντικατάστασης μέσω του Floridsdorfer Brücke με δύο χιλιόμετρα ήταν μια πολύ μεγάλη παράκαμψη. Ο επικεφαλής της περιοχής Georg Papai (SPö) απάντησε ότι η στένωση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων στη βόρεια γέφυρα θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτωση του κέντρου της περιοχής. Παρά τις ανησυχίες, η αίτηση διαβιβάστηκε στην περαιτέρω συζήτηση στην Επιτροπή Κυκλοφορίας.

Μια πρόσθετη πρόταση των χόρτων απαιτεί την καθιέρωση ταχύτητας ποδηλασίας από τη βόρεια γέφυρα μέχρι την Πράγα Στρατιωτική. Αυτή η αίτηση παραδόθηκε επίσης στην Επιτροπή Κυκλοφορίας. Οι συζητήσεις σχετικά με την κυκλοφορία ποδηλάτων δεν φαινόταν να τελειώνουν.

Οδηγήστε ελεύθερα ή όχι;

Μια άλλη εφαρμογή αφορούσε την ακύρωση της υποχρέωσης να χρησιμοποιηθεί η διαδρομή κύκλου στο Embergasse μεταξύ Knöfelgasse και Koschiergasse. Αυτό είναι ένα κοινό μονοπάτι με τα πόδια και το ποδήλατο που είναι επάνω για συζήτηση. Ο Αλέξανδρος Polansky, το συνοικία της Βαυαρίας των Πρασίνων, ισχυρίστηκε ότι ένας κανονισμός θα επέτρεπε στους ποδηλάτες να οδηγούν στο δρόμο χωρίς υποχρέωση χρήσης, η οποία κατά την άποψή του θα ήταν ένα πλεονέκτημα για αρκετές ομάδες χρηστών. Ωστόσο, οι φωνές της αντιπολίτευσης, ιδίως από τον σύμβουλο της περιφέρειας SPö Manfred Anderle, επεσήμαναν τον ήδη στενό δρόμο, ο οποίος θα μπορούσε να γίνει ακόμα πιο επικίνδυνος λόγω περισσότερης ποδηλασίας. Τέλος, παρόμοια με την προηγούμενη, η αίτηση αναφέρθηκε στην Επιτροπή Μεταφορών, αλλά χωρίς την υποστήριξη των Πράσινης.

Επιπλέον, η επιτροπή ασχολήθηκε με τη συνεχιζόμενη πανούκλα περιστεριών στο Franz-Jonas-Platz. Μια εφαρμογή από την ομάδα HC strache ασχολήθηκε με τη βρωμιά που προκλήθηκε από τα πουλιά. Η Gernot Night Fog από το SPö υπογράμμισε ότι παρόμοιες εφαρμογές αντιμετωπίζονται ήδη από τους Πράσινους στην Περιβαλλοντική Επιτροπή. Η νέα αίτηση αναφέρθηκε ομόφωνα στην Επιτροπή Περιβαλλοντικής Επιτροπής για να βρει λύση στο πρόβλημα.

Τα γεγονότα της συνεδρίας απεικονίζουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει το περιφερειακό συμβούλιο όταν πρόκειται για την ισορροπία μεταξύ διαφορετικών τρόπων μεταφοράς και των αναγκών τους. Ενώ οι ομιλίες εξακολουθούν να διεξάγονται εντατικά, παραμένει να δούμε ποιες λύσεις βρίσκονται τελικά.