Floridsdorf District Parlament: Cycling and Pigeon More In Focus

Floridsdorf District Parlament: Cycling and Pigeon More In Focus

Na posledním setkání parlamentního okresu Floridsdorf se objevily rozhovory o několika tématech, včetně situace jízdního kola během rekonstrukce severního mostu. Tato práce, která by měla trvat až do roku 2028, vyvolávají mnoho otázek, zejména s ohledem na to, jak mohou cyklisté a chodci během této doby bezpečně procházet okresem.

Okresní rada vzdělávacího centra pro dospělé se konala ve středu 6. listopadu. Obzvláště kontroverzním bodem byla aplikace „Aktivní mobilita North Bridge/Steinitzsteg“, která byla přivedena greeny. Steinitzsteg, který je obvykle vyhrazen pro cyklisty a chodce, má být během rekonstrukčních prací dočasně otevřen pro automobrkový provoz. To zajišťuje obavy mezi příznivci cyklistiky.

cesta k cíli

Zelení věří, že tato opatření jsou těmito opatřeními znevýhodněna. Požádali městskou radu Ulli Sima (SPö), aby vyjednával s Asfinagem, aby vytvořil alternativní možnosti přechodu. Reakce ostatních stran na tento návrh však byla vyhrazena. Například okresní radní Erwin Toth-Isaszegi (Greens) poukázal na to, že náhradní trasa přes Floridsdorfer Brücke se dvěma kilometry byla značně dlouhá objížďka. Vedoucí okresu Georg Papai (SPö) odpověděl, že zúžení automobilové dopravy na severním mostě může vést k přetížení okresního centra. Navzdory obavám byla žádost předána další diskusi v Komisi pro dopravu.

Další návrh zelených vyžaduje zavedení rychlosti cyklistiky ze severního mostu do Prahy Straße. Tato žádost byla také předána Komisi pro dopravu. Zdá se, že debaty o provozu na kole nekončí.

volně řídit nebo ne?

Další aplikace se zabývala zrušením povinnosti používat cyklickou cestu v Embergasse mezi Knöfelgasse a Koschiergasse. Toto je běžná pěší a cyklistická stezka, která je na diskusi. Alexander Polansky, bavorská okresní rada Greens, tvrdila, že nařízení by umožnilo cyklistům řídit na ulici bez závazku použití, což by podle jeho názoru bylo výhodou pro několik uživatelských skupin. Hlasy opozice, zejména okresní radní Spö Manfred Anderle, však poukázaly na již úzkou ulici, která by se kvůli větší cyklistice mohla stát ještě nebezpečnějším. Nakonec, podobně jako dříve, byla žádost postoupena Komisi pro dopravu, ale bez podpory zelených.

Kromě toho se výbor zabýval probíhajícím morem holubů na Franz-Jonas-Platz. Aplikace týmu HC Strache se zabývala špínou způsobenými ptáky. Gernot Night mlha od SPö zdůraznila, že podobné aplikace již Greens ve Výboru pro životní prostředí již léčí. Nová žádost byla jednomyslně postoupena Výboru pro životní prostředí, aby našla řešení problému.

Události zasedání ilustrují výzvy, kterým čelí okresní rada, pokud jde o rovnováhu mezi různými způsoby dopravy a jejich potřebami. Zatímco diskurzy jsou i nadále intenzivně prováděny, zbývá vidět, která řešení jsou nakonec nalezena.