برلمان مقاطعة فلوريدادورف: ركوب الدراجات و Pigeon الطاعون في التركيز

برلمان مقاطعة فلوريدادورف: ركوب الدراجات و Pigeon الطاعون في التركيز

في آخر اجتماع للبرلمان في مقاطعة فلوريدادورف ، كانت هناك مناقشات ساخنة حول العديد من الموضوعات ، بما في ذلك حالة حركة الدراجات أثناء تجديد الجسر الشمالي. تثير هذه الأعمال ، التي يجب أن تستمر حتى عام 2028 ، العديد من الأسئلة ، خاصة فيما يتعلق بكيفية تمكن راكبي الدراجات والمشاة من التنقل بأمان خلال المنطقة خلال هذا الوقت.

تم إجراء مجلس المقاطعة في مركز تعليم الكبار يوم الأربعاء ، 6 نوفمبر. كانت النقطة المثيرة للجدل بشكل خاص هي تطبيق "Active Mobility North Bridge/Steinitzsteg" ، الذي جلبه الخضر. سيتم فتح Steinitzsteg ، التي عادة ما تكون مخصصة لراكبي الدراجات والمشاة ، مؤقتًا لحركة المرور أثناء أعمال التجديد. هذا يضمن القلق بين مؤيدي ركوب الدراجات.

الطريق إلى الهدف

يعتقد الخضر أن هذه التدابير محرومة من هذه التدابير. طلبوا من مستشار المدينة أولي سيما (SPö) التفاوض مع Asfinag من أجل إنشاء خيارات عبور بديلة. ومع ذلك ، تم حجز رد فعل الأطراف الأخرى في هذا الاقتراح. على سبيل المثال ، أشار مستشار المقاطعة Erwin Toth-Isaszegi (Greens) إلى أن مسار الاستبدال عبر Floridsdorfer Brücke مع كيلومترين كان مداخلًا طويلًا إلى حد كبير. أجاب رئيس المقاطعة جورج باباي (SPö) أن تضييق حركة مرور السيارة على الجسر الشمالي يمكن أن يؤدي إلى حمولة زائدة من مركز المقاطعة. على الرغم من المخاوف ، تم إرسال الطلب إلى مزيد من النقاش في لجنة المرور.

يتطلب اقتراح إضافي من الخضر إنشاء سرعة ركوب الدراجات من الجسر الشمالي إلى براغ Straße. تم تسليم هذا الطلب أيضًا إلى لجنة المرور. لا يبدو أن المناقشات حول حركة مرور الدراجات تنتهي.

محرك بحرية أم لا؟

تطبيق آخر تعامل مع إلغاء الالتزام باستخدام مسار الدورة في embergasse بين Knöfelgasse و Koschiergasse. هذا مسار مشترك للمشي والدراجة وهو أمر للنقاش. جادل ألكساندر بولانسكي ، مجلس مقاطعة الخضر البافاري ، بأن اللوائح ستمكن راكبي الدراجات من القيادة في الشارع دون التزام الاستخدام ، وهو ما سيكون في رأيه ميزة لعدة مجموعات من المستخدمين. ومع ذلك ، أشارت أصوات المعارضة ، وخاصة مستشار مقاطعة سبو مانفريد أندرل ، إلى الشارع الضيق بالفعل ، والذي قد يصبح أكثر خطورة بسبب المزيد من ركوب الدراجات. أخيرًا ، على غرار سابق ، تمت إحالة الطلب إلى لجنة النقل ، ولكن دون دعم الخضر.

بالإضافة إلى ذلك ، تعاملت اللجنة مع طاعون الحمام المستمر في فرانز جوناس بلاتز. تعامل تطبيق فريق HC Strache مع الأوساخ الناجمة عن الطيور. أكد Gernot Night Fog من SPö أن التطبيقات المماثلة تعامل بالفعل من قبل الخضر في اللجنة البيئية. تم إحالة التطبيق الجديد بالإجماع إلى اللجنة البيئية لإيجاد حل للمشكلة.

توضح أحداث الجلسة التحديات التي يواجهها مجلس المقاطعة عندما يتعلق الأمر بالتوازن بين أنماط النقل المختلفة واحتياجاتها. في حين أن الخطابات لا تزال تتم بشكل مكثف ، يبقى أن نرى أي حلول موجودة في النهاية. لمزيد من المعلومات ،