Dunaj Radhighway: Varno in Grüner Weg od Kagrana do središča mesta

Dunaj Radhighway: Varno in Grüner Weg od Kagrana do središča mesta

Dunaj dvigne svojo kolesarsko infrastrukturo na novo raven z ambicioznim projektom, ki vključuje sedem kilometrov -poljce kolesarske avtoceste. Ta pot sega od Kagrana do osrčja mesta in ne bi smela samo pozdraviti kolesarjev, ampak tudi pešcem nuditi varno okolje. Kolesarska pot, ki je trenutno dokončana v mestu Donave, je široka več kot štiri metre in tako ponuja dovolj prostora za vse, ki potujejo s kolesom.

Projekt je del celovitega kolesarske poti, katere cilj je spodbujati kolesarski promet na Dunaju in podpirati trajnostno mobilnost. Še posebej presenetljive so nove, široke kolesarske poti, ki so bile končane na Praterstrasse in Lassallestrasse. Drugi cilj je izboljšati povezavo med temi razdelki na Praterterterju, ki se je treba spoprijeti v prihodnjem letu.

Zmanjšanje konfliktnih situacij

Eden osrednjih pomislekov te pobude je preoblikovanje križišča Praterterstern/Nordbahnstrasse. To križišče je trenutno občutljiva točka za kolesarje in pešce, saj se morajo vsi premikati v majhnem prostoru. V prihodnosti bo načrtovano postaviti ločeno kolesarsko pot in svoj lasten prehod v zebro. To bi moralo znatno povečati varnost na tej kritični točki.

Poleg tega je kolesarski prehod razširjen, kar omogoča boljše vodenje kolesarjenja. Področja za pešce in kolesarje so tudi povečana, tako da je za vse več prostora. Semaformni vezji so prilagojena in namerava vključiti novo zelenje, ki izboljšuje kakovost okolja in mestno pokrajino.

zelene površine za boljšo mestno pokrajino

Drug vidik projekta je ustvarjanje novih zelenih območij, ki bi morale koristijo tako okolju kot po dobro počutju mestnih prebivalcev. Ob Wagramer Straße bo zgrajen nov ulični park, ki je dolg več kot 250 metrov in bo nameščen približno 100 dreves. V mestu Donave je treba ustvariti več kot 8000 kvadratnih metrov novih zelenih območij, ki ne samo nadgradijo mestno pokrajino, ampak tudi prispevajo k izboljšanju mikroklime.

Nova Radhighway zdaj povezuje tri okrožja. To omogoča kolesarjem, da se hitreje in udobno vozijo med Donavim mestom in središča mesta. Dunajski politiki, okrožni voditelji Alexander Nikolai in svetnik mobilnosti Ulli Sima iz SPö, poudarjajo pomen teh ukrepov, da bi izboljšali varnost in udobje za vse cestne uporabnike, zlasti na kritičnih točkah, kot je praterter.

Več podrobnosti o razvoju Radhighway in sosednjih projektih je mogoče najti v poročilu .