Neustift-Salmannsdorf wymaga lepszych połączeń poprzez linię 39a

Neustift-Salmannsdorf wymaga lepszych połączeń poprzez linię 39a

W Neustift-Salmannsdorf prowadzona jest dyskusja na temat rozszerzenia linii autobusowej 39A. Inicjatywa kulturalna Neustift-Salmannsdorf jest gwałtownie zaangażowana w poprawę linków transportu publicznego, podczas gdy linie wiedeńskie ustalają różne priorytety. W lutym 2023 r. Linie wiedeńskie ogłosiły, że 39a między Heiligenstadt a Sieveringiem, aby zmienić autobusy wodorowe do 2025 r.. Może to przynieść wiele zalet dla mieszkańców Döbling, nie tylko pod względem życzliwości na środowisko, ale także poprzez spokojniejszą lokomocję.

Wolfgang Burkart z inicjatywy kulturowej krytykuje jednak, że uwaga koncentruje się jedynie na dekarbonizacji. „Ważne jest, aby połączyć sekcje dróg o wysokiej częstotliwości, które są obecnie nieszczęśliwe w przypadku transportu publicznego”, mówi Burkart i wymaga przedłużenia linii 39A. W tej chwili kończy się na stacji Sievering bez dotarcia do obszarów mieszkalnych z Neustift Am Walde lub wyższych mieszkańców.

Wzmocnienie połączenia

„Autobus, który obecnie nie jest bardzo zajęty, powinien zostać przedłużony za pośrednictwem Neustift Am Walde i Salmannsdorf do Keylwerthgasse”, wyjaśnia Burkart. Brak numerów użytkowników jest wyraźnym wskazaniem, że autobus zawodzi z powodu centralnego połączenia. W inicjatywie kulturowej interakcja linii 39a i 43b jest uważana za możliwe rozwiązanie, aby transport publiczny był bardziej atrakcyjny dla użytkowników.

Linie wiedeńskie są krytyczne. „Związek nie miałby większego sensu, ponieważ dwie linie mają różne funkcje”, wyjaśnia rzecznik linii Wiedeńskiej. The 39a serves to open up urban spaces and bring passengers to subway and S-Bahn stations, while the 43b is more intended for leisure and excursions.

Linie wiedeńskie podkreślają również, że regularnie sprawdzają oferty i drogę, aby odpowiedzieć na rzeczywiste potrzeby. „W razie potrzeby można wprowadzić korekty, ale zawsze należy zapewnić gospodarkę” - powiedział linie wiedeńskie. Okaże się, czy wysłuchane są propozycje inicjatywy kulturowej, czy też linie wiedeńskie nadal podejmują jedyną decyzję o ofertach ruchu.

Trwające dyskusje na temat poprawy połączenia mogą prawdopodobnie zainicjować dalsze inicjatywy w celu promowania transportu publicznego w regionie. Okaże się, jak debaty wyjdą w Neustift.

Aby uzyskać głębsze informacje na ten temat, zainteresowane strony mogą spojrzeć na kompleksowe doniesienia www.meinbezirk.at