Neustift-Salmannsdorf krever bedre forbindelser gjennom linje 39A

Neustift-Salmannsdorf krever bedre forbindelser gjennom linje 39A

I Neustift-Salmannsdorf blir en diskusjon om utvidelsen av busslinjen 39A LED. Det kulturelle initiativet Neustift-Salmannsdorf er heftig forpliktet til å forbedre offentlige transportforbindelser, mens de wiente linjene setter forskjellige prioriteringer. I februar 2023 kunngjorde de wienerlinjene at 39A mellom Heiligenstadt og sievering av å endre seg til hydrogenbusser innen 2025. Dette kan gi mange fordeler for de döblende innbyggerne, ikke bare når det gjelder miljøvennlighet, men også gjennom en roligere lokomotion.

Wolfgang Burkart fra det kulturelle initiativet kritiserer imidlertid at oppmerksomheten bare er fokusert på dekarbonisering. "Det er viktig å koble høyfrekvente veiseksjoner som for øyeblikket er elendige med offentlig transport," sier Burkart og krever en forlengelse av linje 39A. For øyeblikket ender dette på den sieverende stasjonen uten å nå boligområder fra Neustift Am Walde eller de høyere innbyggerne.

Forsterkning av forbindelsen

"Bussen, som foreløpig ikke er veldig opptatt, bør utvides via Neustift Am Walde og Salmannsdorf til Keylwerthgasse," forklarer Burkart. Mangelen på brukernumre er en klar indikasjon på at bussen mislykkes på grunn av en sentral forbindelse. I det kulturelle initiativet anses samspillet mellom linjer 39A og 43B en mulig løsning for å gjøre offentlig transport mer attraktiv for brukere.

Wiener -linjene er kritiske til dette. "En forening ville ikke gi mye mening fordi de to linjene har forskjellige funksjoner," forklarer en talsperson for Wien -linjene. 39A tjener til å åpne for byområder og bringe passasjerer til Subway- og S-Bahn-stasjoner, mens 43B er mer beregnet på fritid og utflukter.

Wien -linjene understreker også at de regelmessig sjekker tilbudene og ruten for å svare på de faktiske behovene. "Justeringer kan gjøres om nødvendig, men økonomien må alltid sikres," sa Wiener -linjene. Det gjenstår å se om forslagene fra det kulturelle initiativet blir hørt eller om de wienerlinjene fortsetter å ha den eneste avgjørelsen om trafikktilbudene.

De pågående diskusjonene om å forbedre forbindelsen kan muligens sette i gang ytterligere initiativer for å fremme offentlig transport i regionen. Det gjenstår å se hvordan debattene vil gå ut i Neustift.

For dypere informasjon om dette emnet, kan interesserte se på de omfattende rapportene fra