Neustift-Salmannsdorf vereist betere verbindingen via lijn 39A

Neustift-Salmannsdorf vereist betere verbindingen via lijn 39A

In Neustift-Salmanndorf wordt een discussie over de uitbreiding van buslijn 39A geleid. Het culturele initiatief Neustift-Salmanndorf is fel inzetten om het openbaar vervoerverbindingen te verbeteren, terwijl de Weense lijnen verschillende prioriteiten vaststellen. In februari 2023 kondigden de Weense lijnen aan dat de 39A tussen Heiligenstadt en Sievering tegen 2025 naar waterstofbussen overstappen. Dit zou talloze voordelen kunnen opleveren voor de Döbling -bewoners, niet alleen in termen van milieuvriendelijkheid, maar ook door een stillere locomotie.

Wolfgang Burkart van het culturele initiatief bekritiseert echter dat de aandacht alleen is gericht op koolstof. "Het is belangrijk om hoog -frequente wegsecties te verbinden die zich momenteel ellendig voelen bij het openbaar vervoer", zegt Burkart en eist een uitbreiding van lijn 39A. Op dit moment eindigt dit bij het belegstation zonder woonwijken te bereiken van Neustift Am Walde of de hogere bewoners.

versterking van de verbinding

"De bus, die momenteel niet erg druk is, moet worden uitgebreid via Neustift Am Walde en Salmannsdorf naar Keylwerthgasse," legt Burkart uit. Het gebrek aan gebruikersnummers is een duidelijke indicatie dat de bus faalt vanwege een centrale verbinding. In het culturele initiatief wordt de interactie van lijnen 39A en 43B beschouwd als een mogelijke oplossing om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken voor gebruikers.

De Weense lijnen zijn hierover kritisch. "Een associatie zou niet veel zin hebben omdat de twee lijnen verschillende functies hebben", legt een woordvoerder uit voor de Wenen -lijnen. De 39A dient om stedelijke ruimtes te openen en passagiers naar Subway- en S-Bahn-stations te brengen, terwijl de 43B meer bedoeld is voor vrije tijd en excursies.

De Weense lijnen benadrukken ook dat ze regelmatig de aanbiedingen en route controleren om te reageren op de werkelijke behoeften. "Aanpassingen kunnen worden aangebracht indien nodig, maar economie moet altijd worden gewaarborgd", aldus de Weense lijnen. Het valt nog te bezien of de voorstellen van het culturele initiatief worden gehoord of dat de Weense lijnen de enige beslissing blijven hebben over de verkeersaanbiedingen.

De voortdurende discussies over het verbeteren van de verbinding kunnen mogelijk verdere initiatieven initiëren om het openbaar vervoer in de regio te bevorderen. Het valt nog te bezien hoe de debatten zullen uitgaan in Neustift.

Voor diepere informatie over dit onderwerp, kunnen geïnteresseerde partijen de uitgebreide rapporten bekijken van Www.Meinbezir