Nowe dzielnice miasta na stacji Northwest: Rozpocznij prace rozbiórkowe już teraz

Nowe dzielnice miasta na stacji Northwest: Rozpocznij prace rozbiórkowe już teraz

Obszar byłej stacji Northwest w Brigitenau zostanie przekształcony w nową dzielnicę miejską w nadchodzących latach, aby zaoferować miejsce dla około 16 000 osób. Praca zaczyna się od ogromnego rozbiórki, która została już ogłoszona. Lokalizacja, która od dawna jest postrzegana jako bariera dla miasta, jest obecnie przekształcana w przyszłe środowisko życia i życia.

Stacja Northwest, która otworzyła się na transport pasażerski ponad 150 lat temu, miała pełną wrażenia historię. Operacje kolejowe zostały przerwane od lat dwudziestych XX wieku, a obszar ten służył jako hala narciarska. Później został przekształcony w Centrum Transportu Freight w Wiedniu. Po długiej zatrzymaniu i rozważaniach dotyczących przeprojektowania przeprowadzana jest obecnie aktywna zmiana.

Nowe życie dla lokalizacji komercyjnej

ÖBB, które do tej pory zarządzały witryną, tworzą przestrzeń dla jednego z największych projektów rozwoju miejskiego wewnętrznego z tym rozwojem. Rozbiórka około 45 magazynów i różnych innych budynków zostanie przeprowadzona w ciągu najbliższych czterech lat. Około 160 000 metrów kwadratowych zapieczętowanych obszarów jest zapieczętowanych, co jest ważnym krokiem w kierunku bardziej zrównoważonego rozwoju miast.

Logistyka transportowa jest uproszczona, ponieważ zmniejszyła się potrzeba stacji towarowych. Poprzedni materiał rozbiórki ma być transportowany głównie za pomocą szyn, aby zachować ekologiczny ślad na placu budowy tak niskiego, jak to możliwe.

nagrody w obszarze śródmieścia

Planowanie stanowi, że podczas prac rozbiórki nadal buduje wymaganą infrastrukturę dla nowej dzielnicy miejskiej. Jednym z pierwszych środków jest przyszła linia tramwajowa 12, która przekroczy miejsce w 2025 r. Planowany park, „Zielone centrum”, ma również znaczenie, które mówi się, że wynosi ponad dziesięć hektarów. Nowe instytucje mieszkalne i edukacyjne są zorganizowane dla tego parku.

Oczekiwanie na nowe projekty budowlane są szczególnie podkreślone przez ministra transportu Leonore Gewessler, który podkreśla znaczenie takich wydarzeń miejskich. Stwierdzono, że ponowne użycie gruntów odłogowych decydująco przyczynia się do zwalczania zużycia gleby w Wiedniu. Planowanie radnego miasta Ulli Sima również chwali tę inicjatywę, ponieważ promuje proces rozwoju miast na zapieczętowanych obszarach.

Chociaż budowane są nowe budynki, historia lokalizacji jest zachowana przez zachowanie dwóch ceglanych budynków, które mają upamiętnić przeszłość stacji północno -zachodniej. To pokazuje równowagę między współczesną przestrzenią życiową a dziedzictwem historycznym, do którego odpowiedzialni z powodzeniem dążą. Dla Brigitenau i miasta Wiedeń jest to pierwszy krok w obiecującą przyszłość.

Te znaczące zmiany na północno -zachodniej części kolejowej są znakomitym przykładem planowania i wdrażania projektów rozwoju miejskiego w Wiedniu i podkreślają wydajność współczesnego planowania urbanistycznego. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź