Brigittenau planlegger Super Block: mer grønn og mindre trafikk for alle!

Brigittenau planlegger Super Block: mer grønn og mindre trafikk for alle!

Brigittenau står overfor en spennende utvikling, siden den lille partiet til venstre har brakt en søknad om å opprette en "superblokk" i distriktet. Inspirert av det vellykkede prosjektet i favoritter, ønsker søkerne nå å redusere biltrafikken i sitt eget nabolag og skape grønne områder.

A "Super Block" er et innovativt byplanleggingskonsept som tar sikte på å avlaste boligområder med unødvendig gjennom trafikk. Konseptet gir for å lage overflater mellom blokaden av hus som ikke må brukes av biler. I stedet kan disse områdene konverteres til permeable grønne områder, noe som kan være til fordel for både innbyggernes livskvalitet og bruk av offentlige rom.

Lokasjoner og utfordringer

Problemet fra venstre part ble vurdert i det siste møtet i distriktsrådet, hvor søknaden ble overført til transportkommisjonen. Dette er nå ansvarlig for valg av passende steder som er tilgjengelige for implementering av en superblokk. Garantien for offentlig transport kan være spesielt utfordrende, spesielt på de stedene som ble identifisert av sykkelobbyen som lite trafikk.

Et potensielt sted er området øst for Northwest Station. Dette området er foreløpig sterkt krysset av gater, som er forhåndsbestemt for å lage møter. Orienteringen mot det vellykkede konseptet med "Super Grätzls" i favoritter, som ble implementert i 2023, kunne hjelpe initiativtakerne til å utvikle en effektiv plan.

Den fornyede søknaden om å opprette en superblokk er ikke det første forsøket fra venstre part. Klubbledere Hannah Luschnig og District Council Stefan Ohrhallinger har allerede gitt en lik søknad i det siste, som imidlertid ble satt opp på grunnlag av en anbefalt evaluering. I mellomtiden har "Supergrätzl" blitt tildelt VCö-mobilitetsprisen og fremhevet av byrådsleder Sima som et utstillingsvindu-prosjekt, noe som økte presset på beslutningstakerne. Det er også en finansiering på føderalt nivå gjennom "hovedplanen", som fremdeles kan brukes i slutten av Februar.

Distriktssjefen Christine Dubravac-Widholm fra SPOc ønsker tildelingen av søknaden til transportkommisjonen velkommen, men advarer mot å være uforsiktig nærmer seg slike inngrep i bybildet. "Et dårlig tenkt inngrep kan føre til langetablerte innbyggere med de nye kriteriene for en superblokk," konstaterer hun. Det er viktig at innbyggernes behov blir tatt i betraktning før det gjøres grunnleggende endringer i nabolaget.

For Brigittenau kan dette være det første skrittet inn i en trafikk -kald og grønnere fremtid. Avgjørelsen om å implementere prosjektet er nå i hendene på trafikkekspertene og distriktsrådet.