Brigittenau is van plan Super Block: meer groen en minder verkeer voor iedereen!

Brigittenau is van plan Super Block: meer groen en minder verkeer voor iedereen!

De brigittenau wordt geconfronteerd met een opwindende ontwikkeling, omdat de kleine partij links een aanvraag heeft ingebracht om een "superblok" in het district te creëren. Geïnspireerd door het succesvolle project in favorieten, willen de aanvragers nu autoverkeer in hun eigen buurt verminderen en groene ruimtes creëren.

Een "Super Block" is een innovatief concept van de stadsplanning die tot doel heeft woonwijken van onnodig door verkeer. Het concept biedt om oppervlakken te creëren tussen de blokkade van huizen die niet door auto's mogen worden gebruikt. In plaats daarvan kunnen deze gebieden worden omgezet in permeabele groene gebieden, die zowel de kwaliteit van leven van de bewoners als het gebruik van openbare ruimtes ten goede kunnen komen.

locaties en uitdagingen

De bezorgdheid van de linkse partij werd overwogen in de laatste vergadering van de districtsraad, waar de aanvraag naar de transportcommissie werd overgedragen. Dit is nu verantwoordelijk voor de selectie van geschikte plaatsen die beschikbaar zijn voor de implementatie van een superblok. De garantie van het openbaar vervoer kan bijzonder uitdagend zijn, vooral op die plaatsen die door de fietslobby als weinig verkeer werden geïdentificeerd.

Een potentiële locatie is het gebied ten oosten van het noordweststation. Dit gebied is momenteel sterk gekruist door straten, dat voorbestemd is voor het creëren van ontmoetingzones. De oriëntatie op het succesvolle concept van de "Super Grätzls" in favorieten, die in 2023 werd geïmplementeerd, zou de initiatiefnemers kunnen helpen een effectief plan te ontwikkelen.

De hernieuwde applicatie voor het maken van een superblok is niet de eerste poging van de linkse partij. Clubleiders Hannah Luschnig en districtsraad Stefan Ohrhallinger hebben in het verleden al een gelijke aanvraag ingediend, die echter werd opgezet op basis van een aanbevolen evaluatie. In de tussentijd heeft de "Supergrätzl" de VCö Mobility-prijs gekregen en door gemeenteraadslid Sima benadrukt als een showcase-project, dat de druk op de besluitvormers verhoogde. Er is ook een financiering op federaal niveau via het "masterplan", dat nog steeds eind februari kan worden gebruikt.

De districtshoofd Christine Dubravac-Widholm van de SPö verwelkomt de toewijzing van de aanvraag aan de transportcommissie, maar waarschuwt om dergelijke interventies in het stadsbeeld onzorgvuldig te benaderen. "Een slecht gedachte -uit -uit -interventie kan leiden tot lang ingestelde bewoners met de nieuwe criteria van een superblok," merkt ze op. Het is belangrijk dat de behoeften van de bewoners in aanmerking worden genomen voordat fundamentele wijzigingen in de buurt worden aangebracht.

Voor de brigittenau zou dit de eerste stap kunnen zijn in een verkeer -calted en groenere toekomst. De beslissing om het project te implementeren is nu in handen van de verkeersexperts en de districtsraad.