Brigittenau planuoja Super Block: daugiau žalios ir mažiau srauto visiems!

Brigittenau planuoja Super Block: daugiau žalios ir mažiau srauto visiems!

„Brigittenau“ susiduria su jaudinančia vystymuisi, nes kairėje esanti maža partija pateikė prašymą sukurti „super bloką“ rajone. Įkvėptas sėkmingo projekto „Favorites“, pareiškėjai dabar nori sumažinti automobilių srautą savo kaimynystėje ir sukurti žaliąsias erdves.

„Super Block“ yra novatoriška miesto planavimo koncepcija, kuria siekiama palengvinti gyvenamųjų vietų nereikalingų teritorijų per eismą. Koncepcija suteikia paviršių sukurti tarp namų blokados, kurių negali naudoti automobiliai. Vietoj to, šias vietas būtų galima paversti pralaidžiomis žaliosiomis zonomis, kurios galėtų būti naudingos tiek gyventojų gyvenimo kokybei, tiek viešųjų erdvių naudojimui.

Vietos ir iššūkiai

Kairiosios partijos susirūpinimas buvo svarstomas paskutiniame rajono tarybos posėdyje, kur paraiška buvo perduota transporto komisijai. Dabar tai yra atsakinga už tinkamų vietų, kurias galima įgyvendinti super bloku, pasirinkimą. Viešojo transporto garantija gali būti ypač sudėtinga, ypač tose vietose, kurias dviračių vestibiulį nustatė kaip mažai srauto.

Potenciali vieta yra teritorija į rytus nuo šiaurės vakarų stoties. Šią teritoriją šiuo metu stipriai kerta gatvės, kuri yra iš anksto numatyta sukurti susidūrimo zonas. Orientacija į sėkmingą „Super Grätzls“ koncepciją mėgstamiausiose vietose, kuri buvo įgyvendinta 2023 m., Galėtų padėti iniciatoriams parengti veiksmingą planą.

Atnaujinta paraiška sukurti super bloką nėra pirmas kairiosios šalies bandymas. Klubo vadovai Hannah Luschnig ir rajono taryba Stefanas Ohrhallingeris jau anksčiau pateikė vienodą prašymą, kuris vis dėlto buvo įsteigtas remiantis rekomenduojamu vertinimu. Tuo tarpu „Supgrätzl“ buvo apdovanotas VCö mobilumo kaina ir pabrėžė miesto tarybos narė Sima kaip demonstravimo projektas, kuris padidino spaudimą sprendimų priėmėjams. Taip pat federaliniu lygmeniu yra finansuojamas per „bendrąjį planą“, kurį vis dar gali naudoti iki vasario pabaigos.

Apygardos vadovas Christine Dubravac-Widholm iš SPö palankiai vertina paraiškos priskyrimą transporto komisijai, tačiau perspėja, kad neatsargiai artėja prie tokių intervencijų miesto vaizde. „Prastai minties intervencija gali sukelti ilgalaikius gyventojus, turinčius naujus super bloko kriterijus“, -pažymi ji. Svarbu, kad gyventojų poreikius būtų atsižvelgiama prieš pradedant pagrindinius pokyčius kaimynystėje.

„Brigittenau“ tai gali būti pirmas žingsnis į eismo ir ekologiškesnę ateitį. Sprendimas įgyvendinti projektą dabar yra eismo ekspertų ir rajono tarybos rankose.