BrigiTetenau sta pianificando Super Block: più verde e meno traffico per tutti!

BrigiTetenau sta pianificando Super Block: più verde e meno traffico per tutti!

Il Brigitenau deve affrontare uno sviluppo entusiasmante, dal momento che la piccola festa a sinistra ha presentato un'applicazione per creare un "super blocco" nel distretto. Ispirati al progetto di successo nei favoriti, i candidati ora vogliono ridurre il traffico automobilistico nel proprio quartiere e creare spazi verdi.

Un "super blocco" è un concetto innovativo di pianificazione urbana che mira a alleviare le aree residenziali di non necessarie attraverso il traffico. Il concetto prevede di creare superfici tra il blocco di case che non devono essere utilizzate dalle auto. Invece, queste aree potrebbero essere convertite in aree verdi permeabili, il che potrebbe beneficiare sia la qualità della vita dei residenti sia l'uso di spazi pubblici.

posizioni e sfide

La preoccupazione della parte sinistra è stata considerata nell'ultima riunione del Consiglio distrettuale, in cui la domanda è stata trasferita alla Commissione per i trasporti. Questo è ora responsabile della selezione di luoghi adatti disponibili per l'implementazione di un super blocco. La garanzia del trasporto pubblico potrebbe essere particolarmente impegnativa, specialmente in quei luoghi identificati dalla hall del ciclismo come poco traffico.

Una potenziale posizione è l'area ad est della stazione nord -occidentale. Questa zona è attualmente fortemente attraversata dalle strade, che è predestinata per la creazione di zone di incontro. L'orientamento verso il concetto di successo di "Super Grätzls" nei favoriti, che è stato implementato nel 2023, potrebbe aiutare gli iniziatori a sviluppare un piano efficace.

La rinnovata applicazione per la creazione di un super blocco non è il primo tentativo da parte della parte sinistra. I leader del club Hannah Luschnig e il Consiglio distrettuale Stefan Ohrhallinger hanno già presentato una pari applicazione in passato, che è stata tuttavia impostata sulla base di una valutazione raccomandata. Nel frattempo, il "Supergrätzl" è stato assegnato il prezzo della mobilità Vcö ed evidenziato dal consigliere comunale Sima come progetto di vetrina, che ha aumentato la pressione sui decisori. C'è anche un finanziamento a livello federale attraverso il "piano generale", che può ancora essere utilizzato entro la fine di febbraio.

Il capo distrettuale Christine DuBravac-Widholm Dall'accoglie accoglie l'incarico della domanda alla Commissione per i trasporti, ma avverte di essere avvicinato a tali interventi con noncuranza nel paesaggio urbano. "Un intervento poco pensato -ottime può portare a residenti a lungo stabiliti con i nuovi criteri di un super blocco", osserva. È importante che le esigenze dei residenti siano prese in considerazione prima che vengano apportate modifiche fondamentali nel quartiere.

Per il Brigitenau, questo potrebbe essere il primo passo in un futuro calmo e più verde. La decisione di attuare il progetto è ora nelle mani degli esperti del traffico e del Consiglio distrettuale.