Brigittenau planlægger Super Block: Mere grøn og mindre trafik for alle!

Brigittenau planlægger Super Block: Mere grøn og mindre trafik for alle!

Brigittenau står over for en spændende udvikling, da det lille parti til venstre har bragt en ansøgning om at skabe en "superblok" i distriktet. Inspireret af det succesrige projekt i favoritter ønsker ansøgerne nu at reducere biltrafikken i deres eget kvarter og skabe grønne områder.

En "Super Block" er et innovativt byplanlægningskoncept, der sigter mod at lindre boligområder med unødvendig gennem trafik. Konceptet giver for at skabe overflader mellem blokaden af huse, som ikke må bruges af biler. I stedet kunne disse områder konverteres til permeable grønne områder, hvilket kunne gavne både livets livskvalitet og brugen af offentlige rum.

placeringer og udfordringer

Venstrepartiets bekymring blev overvejet i det sidste møde i District Council, hvor ansøgningen blev overført til transportkommissionen. Dette er nu ansvarligt for valg af passende steder, der er tilgængelige til implementering af en superblok. Garantien for offentlig transport kunne være særlig udfordrende, især på de steder, der blev identificeret ved cykellobbyen som lidt trafik.

En potentiel placering er området øst for den nordvestlige station. Dette område er i øjeblikket stærkt krydset af gader, der er forudbestemt til oprettelse af mødezoner. Orienteringen mod det vellykkede begreb om "Super Grätzls" i favoritter, der blev implementeret i 2023, kunne hjælpe initiatorerne med at udvikle en effektiv plan.

Den fornyede anvendelse til oprettelse af en superblok er ikke det første forsøg fra venstre part. Klubledere Hannah Luschnig og distriktsrådet Stefan Ohrhallinger har allerede indbragt en lige ansøgning i fortiden, som dog var oprettet på grundlag af en anbefalet evaluering. I mellemtiden er "Supergrätzl" blevet tildelt VCö-mobilitetsprisen og fremhævet af byrådsleder Sima som et udstillingsprojekt, der øgede presset på beslutningstagerne. Der er også en finansiering på føderalt niveau gennem "masterplanen", som stadig kan bruges i slutningen af Februar.

Distriktschefen Christine Dubravac-Widholm fra SPö byder tildelingen af ansøgningen til transportkommissionen, men advarer mod at være uforsigtigt nærme sig sådanne interventioner i bybilledet. "En dårligt tænkt -ud -intervention kan føre til lange -etablerede beboere med de nye kriterier for en superblok," bemærker hun. Det er vigtigt, at beboernes behov tages i betragtning, før der foretages grundlæggende ændringer i nabolaget.

For Brigittenau kan dette være det første skridt ind i en trafik -omfattet og grønnere fremtid. Beslutningen om at gennemføre projektet er nu i hænderne på trafikeksperterne og distriktsrådet.