Brigtenovau plánuje Super Block: více zelené a menší provoz pro všechny!

Brigtenovau plánuje Super Block: více zelené a menší provoz pro všechny!

Brigtentau čelí vzrušujícímu vývoji, protože malá strana nalevo přinesla v okrese „super blok“ v okrese. Uchazeči, inspirovaní úspěšným projektem ve oblíbených, nyní chtějí omezit automobilový provoz ve svém vlastním sousedství a vytvářet zelené prostory.

„Super blok“ je inovativní koncept urbanistického plánování, jehož cílem je zmírnit obytné oblasti zbytečné prostřednictvím provozu. Koncept poskytuje vytváření povrchů mezi blokádou domů, které nesmí vozidla používat. Místo toho by tyto oblasti mohly být přeměněny na propustné zelené plochy, což by mohlo mít prospěch jak kvalitu života obyvatel, tak využití veřejných prostorů.

Místa a výzvy

Obava levé strany byla zvažována na posledním zasedání okresní rady, kde byla přihláška převedena na dopravní komisi. To je nyní zodpovědné za výběr vhodných míst, která jsou k dispozici pro implementaci super bloku. Záruka veřejné dopravy by mohla být obzvláště náročná, zejména na těch místech, která byla identifikována cyklistickou lobby jako malý provoz.

Potenciálním umístěním je oblast východně od severozápadní stanice. Tuto oblast je v současné době silně překročeno ulicemi, které jsou předurčeny pro vytvoření zón setkání. Orientace na úspěšný koncept „Super Grätzls“ ve oblíbených, která byla implementována v roce 2023, by mohla iniciátorům pomoci vyvinout účinný plán.

Obnovená aplikace pro vytvoření super bloku není prvním pokusem levé strany. Vůdci klubu Hannah Luschnig a okresní rada Stefan Ohrhallinger již v minulosti podal stejnou aplikaci, která však byla stanovena na základě doporučeného hodnocení. Mezitím získala „Supergrätzl“ cenu mobility VCö a zdůraznila městskou radní Sima jako projekt vitríny, který zvýšil tlak na tvůrce rozhodnutí. Na federální úrovni je také financování prostřednictvím „hlavního plánu“, který lze stále použít do konce února.

Šéf okresu Christine Dubravac-Widholm z SPö vítá přiřazení žádosti Komisi pro dopravu, ale varuje před tím, že se k takovým zásahům blíží v městském panoramatu. „Špatně myšlenka -intervence může vést k dlouho zavedeným obyvatelům s novými kritérii super bloku,“ poznamenává. Je důležité, aby potřeby obyvatel byly zohledněny před provedením základních změn v sousedství.