Franz-Josefs-bahnhof：重新设计和可访问性翻新后
Franz-Josefs-bahnhof：重新设计和可访问性翻新后
今早经过多年的建设工作，Alsergrund上的Franz-Josefs-Bahnhof重新开放。这种重新开放不仅对火车站本身具有重要意义，而且还显示了可访问性在现代交通节点中的重要性。奥地利联邦铁路公司ÖBB将其成为其项目的核心点，以使所有旅客都可以轻松访问。完全全面地翻新，火车站现在提供了新的，诱人的外观。实际上，在赛道和入口大厅里放置了4,000平方米的玻璃和天花板覆盖物以及近5,000平方米的天然石材覆盖物，以营造出明亮通风的氛围。一个特别的亮点是历史悠久的手表，它来自旧火车站，现在在入口大厅展出。入口也进行了现代化，并实施了Nordbergstrasse和Althanstrasse的两个新入口。广泛的翻新工作现已完成。
焦点中的可访问性
重新设计还为活动能力有限的人带来了重要的创新。该车站去年无障碍。现在，所有平台都被提升到55厘米的高度，并且有一个可通行的厕所。此外，安装了新的监视器，以确保视力受损的人的良好性。为了改善方向，建立了约1,350米的触觉地板控制系统。
未来的高投资
总共5400万欧元流入了弗朗兹·约瑟夫（Franz Josefs）站的翻新和重新设计。每天约有8,000名乘客，这是一个重要的内部城市交通交通交通处，尤其是对于区域当地火车。火车站的历史悠久。它建于1871年至1872年之间，是“ Kaiser-Franz-Josefs-Bahnhhof”，自1974年原始建筑于1974年被拆除以来，它一直以当前形式运行。
。此外，“ Althan Quartier”是在火车站周围开发的，该火车站旨在进一步改善附近的运输连接和生活。地区负责人Saya Ahmad（Spö）强调，Julius-Standler-Platz的重新设计还将在明年对该地区进行升级。所有这些变化都表明，现代且可访问的运输设施的发展对所有维也纳人的重要性。有关此主题的更多详细信息可以在详细报告 on wien.orf.at 上。