Franz-Josefs-Bahnhof: Az újratervezés és az akadálymentesség felújítása után

Der modernisierte Franz-Josefs-Bahnhof in Wien wurde nach umfangreichen Umbauten mit Fokus auf Barrierefreiheit eröffnet. 54 Millionen Euro flossen in die Sanierung dieses wichtigen Verkehrsknotens.
A bécsi korszerűsített Franz-Josefs-Bahnhof-ot nyitva tartották, a kiterjedt konverziók utáni akadálymentességre összpontosítva. 54 millió euró folyt e fontos forgalmi csomópont felújításába. (Symbolbild/DNAT)

Franz-Josefs-Bahnhof: Az újratervezés és az akadálymentesség felújítása után

A Franz-Josefs-Bahnhof-t az Alsergrund-on újra megnyitották a ma reggel évek óta tartó építési munkák után. Ez az újbóli megnyitás nemcsak maga a vasútállomás számára jelentős, hanem megmutatja azt is, hogy mennyire fontos az akadálymentesség a modern forgalmi csomópontokban. Az ÖBB, az osztrák szövetségi vasút, ezt a projekt központi pontjává tette annak érdekében, hogy minden utazó könnyű hozzáférést biztosítson.

Teljesen átfogóan felújítva, a vasútállomás most új, meghívó megjelenést kínál. Gyakorlatilag 4000 négyzetméter üveg- és mennyezeti burkolat, valamint csaknem 5000 négyzetméteres természetes kő burkolat fektettek a pályán és a bejárati csarnokban, hogy fényes és levegős légkört teremtsenek. Különleges kiemelés a történelmi óra, amely a régi vasútállomástól származik, és most a bejárati csarnokban van kiállítva. A bejáratokat szintén modernizálták, és két új bejáratot vezettek be a Nordbergstrasse -ba és az Althanstrasse -ba. A kiterjedt felújítási munka most befejeződött.

Hozzáférhetőség a fókuszban

Az újratervezés fontos innovációkat hozott a korlátozott mobilitású emberek számára is. Az állomást tavaly akadálymentessé tették; Az összes platformot 55 centiméter magasságra emelték, és van egy hozzáférhető WC. Ezenkívül új monitorokat telepítettek, amelyek biztosítják a látássérült emberek számára jó olvashatóságot. A tájolás javítása érdekében körülbelül 1350 méter tapintható padlóvezérlő rendszert fektettek.

Magas befektetések a jövőben

Összesen 54 millió euró folyt a Franz Josefs állomás felújításába és újratervezésébe. Napi mintegy 8000 utas mellett ez egy fontos belső forgalmi csomópont, különösen a regionális helyi vonatok esetében. A vasútállomásnak hosszú története van; 1871 és 1872 között "Kaiser-Franz-Josefs-Bahnhof" -ként épült, 1978 óta a jelenlegi formájában működött, miután az eredeti épületet 1974-ben lebontották.

Ezen felül az „Althan Quartier” -et a vasútállomás körül fejlesztették ki, amelynek célja a szállítási kapcsolatok és a közvetlen közelében lévő élet további javítása. A kerületi főnök, Saya Ahmad (SPÖ) hangsúlyozta, hogy a Julius-Standler-Platz újratervezése a jövő évi fejlesztését is biztosítja. Mindezek a változások megmutatják, mennyire fontos a modern és hozzáférhető szállítási lehetőségek fejlesztése minden bécsi számára. További részletek a témáról egy részletes jelentésben találhatók on wien.orf.at .