Franz-Josefs-Bahnhof: Nakon obnove redizajna i pristupačnosti

Von WOM

Der modernisierte Franz-Josefs-Bahnhof in Wien wurde nach umfangreichen Umbauten mit Fokus auf Barrierefreiheit eröffnet. 54 Millionen Euro flossen in die Sanierung dieses wichtigen Verkehrsknotens.
Modernizirani Franz-Josefs-Bahnhof u Beču otvoren je s naglaskom na pristupačnost nakon opsežnih pretvorbi. 54 milijuna eura teklo je u obnovu ovog važnog prometnog čvora. (Symbolbild/DNAT)
Franz-Josefs-Bahnhof na Alsergrundu ponovno je otvoren nakon godina građevinskih radova jutros. Ovo ponovno otvaranje nije samo značajno za samu željezničku stanicu, već također pokazuje i koliko je važna pristupačnost postala u modernim prometnim čvorovima. ÖBB, austrijske savezne željeznice, učinili su ovo središnjom točkom svog projekta kako bi svi putnici omogućili jednostavan pristup.

Potpuno sveobuhvatno obnovljena, željeznička stanica sada nudi novi, privlačan izgled. Praktično 4.000 četvornih metara staklene i stropne obloge, kao i gotovo 5000 četvornih metara prekrivanja prirodnog kamena, postavljeno je u stazu i ulaznu dvoranu kako bi se stvorila svijetla i prozračna atmosfera. Poseban naglasak je povijesni sat, koji dolazi sa stare željezničke stanice i sada je izložen u ulaznoj dvorani. Ulazi su također modernizirani i provedena su dva nova ulaza u Nordbergstrasse i Althanstrasse. Opsežni rad obnove sada je završen.

Pristupačnost u fokusu

Redizajn je također donio važne inovacije za ljude s ograničenom mobilnošću. Stanica je napravljena barijera -slobodna prošle godine; Sve su platforme sada podignute na visinu od 55 centimetara, a postoji pristupačni toalet. Pored toga, postavljeni su novi monitori koji osiguravaju dobru čitljivost za slabovidne osobe. Da bi se poboljšala orijentacija, postavljeno je oko 1.350 metara taktilnih sustava za kontrolu poda.

Visoka ulaganja za budućnost

U obnovu i redizajn stanice Franz Josefs uguralo se 54 milijuna eura. S oko 8.000 putnika dnevno, to je važan prometni spoj unutarnjeg prometa, posebno za regionalne lokalne vlakove. Željeznička stanica ima dugu povijest; Izgrađen između 1871. i 1872. kao "Kaiser-Franz-Josefs-Bahnhof", djelovao je u svom trenutnom obliku od 1978. nakon što je originalna zgrada srušena 1974.

Osim toga, "Althan Quartier" razvija se oko željezničke stanice, koja je namijenjena daljnjem poboljšanju prometnih veza i života u neposrednoj blizini. Šef okruga Saya Ahmad (SPö) naglasio je da će redizajn Julius-Standler-Platza također pružiti nadogradnju tog područja sljedeće godine. Sve ove promjene pokazuju koliko je važan razvoj modernih i pristupačnih transportnih objekata za sve Bečke. Više detalja o ovoj temi može se naći u detaljnom izvješću na wien.orf.at .