Franz-Josefs-Bahnhof: Modernização para um futuro sem barreira
Franz-Josefs-Bahnhof: Modernização para um futuro sem barreira
O Franz-Josefs-Bahnhof, uma junção central de trânsito em Alsergrund, tem uma modernização abrangente. Depois de concluir as obras, a estação de trem agora brilha em um novo esplendor. 50 milhões de euros foram investidos para esta renovação para melhorar a funcionalidade e a estética.
As inovações mais importantes são a acessibilidade. Por exemplo, 1.350 metros de informações táteis no piso foram instaladas para tornar pessoas cegas e com deficiência visual. O design das placas de exibição também foi revisado para garantir uma melhor legibilidade. As plataformas foram aumentadas por 50 centímetros para que os viajantes agora possam entrar e sair sem obstáculos. Além disso, as instalações sanitárias agora também estão acessíveis.
Uma história venerável
A estação Franz-Josefs tem uma história longa e interessante. Era originalmente considerado uma estação imperial até ser construída em sua forma atual em 1978. Uma característica especial é o relógio histórico desde a época do imperador Franz Josef, que ainda pode ser encontrado no edifício.
O chefe do distrito Saya Ahmad (SPö) recebeu a modernização e enfatizou a importância da mobilidade sustentável, especialmente em vista da atual crise climática. Ela expressou o desejo de melhorias adicionais sobre Julius-Standler-Platz, que descreveu como o "coração do distrito". As medidas de verde planejadas devem começar na primavera de 2025.
Projetos de construção na área
A modernização da estação está intimamente ligada aos desenvolvimentos no Quartier Althan adjacente, que também está em reforma. Apesar das manchetes negativas no passado sobre atrasos neste projeto, Stefan Zapotocky, presidente do grupo RPR, disse que o trabalho será concluído no primeiro trimestre do próximo ano. O Althan Quartier deve se tornar um dos maiores quartos da cidade, com apartamentos, escritórios, hotel e estacionamento.
Além das melhorias na própria estação de trem, os sistemas de pista entre os Franz-Josefs-Bahnhof e Spitelau também foram modificados para aumentar a confiabilidade e pontualidade do tráfego de trem. Segundo Erich Pirkl, diretor administrativo do ÖBB Immobilien, essas medidas contribuem para um aumento de eficiência.Todo o projeto com suas diversas mudanças e investimentos é visto como um passo progressivo no desenvolvimento do transporte público em Viena. A modernização da estação Franz-Josefs não é apenas uma atualização para a própria estação de trem, mas também uma parte importante do plano geral da cidade para mobilidade sustentável e desenvolvimento urbano.
Para mais informações, .
Kommentare (0)