Franz-Josefs-Bahnhof en Vienna-Alsergrund: un nuevo tipo de leche sin barreras
La renovación integral del franz-josefs-bahnhof en wien-alsergrund ahora se ha completado oficialmente. El Austria Federal Railways (ÖBB) anunció el miércoles que 54 millones de euros se invirtieron en la modernización a través de . El objetivo de este trabajo de renovación era aumentar significativamente la comodidad para los pasajeros, por lo que un enfoque especial era la accesibilidad y la accesibilidad.
Una actualización sorprendente de la estación se muestra en la apariencia: casi 4,000 metros cuadrados revestimiento de vidrio y techo, así como 5,000 metros cuadrados se instalaron la cubierta de piedra natural en el salón de la pista y la entrada. Los visitantes ahora también pueden admirar el reloj histórico del salón de la granja de la estación de tren, que se presenta prominentemente en el hall de entrada. Las mejoras adicionales incluyen la creación de dos nuevas entradas a Nordbergstrasse y Althanstrasse, lo que mejora la accesibilidad de la sala de ataques.
Accesibilidad desde 2022
La estación fue rediseñada de acuerdo con la información del ÖBB en el último año. Todas las plataformas recibieron una altura de borde de 55 centímetros , y se estableció un inodoro libre de barrera. Además, se instalaron nuevos monitores que ofrecen un alto contraste para mejorar la legibilidad para personas con discapacidad visual. Para facilitar la orientación, se colocó alrededor de 1.350 metros información del piso táctil. El Director Gerente de Öbb-InMobilienManagement GmbH , Erich Pirkl, comentó y enfatizó que el rediseño no solo cumple con los requisitos funcionales, sino que también es visualmente atractivo.
Distrito Head Saya Ahmad anunció que el rediseño de Julius-Standler-Platz comenzará el próximo año y, por lo tanto, todos los vieneses pueden beneficiarse de esta importante arteria de tráfico. El Franz-Josefs-Bahnhof es actualmente un centro de transporte central en la ciudad, que atrae a 8,000 pasajeros todos los días. La estación de tren, en su forma actual desde 1978 , juega un papel importante en el transporte local regional, especialmente para las conexiones desde el Wienerwald hasta el Waldviertel.
Para obtener más información sobre el trabajo de renovación y su importancia, el informe de
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