Die Vorbereitungen zur Erweiterung der U-Bahn-Linie U5 in Wien nehmen immer konkretere Formen an. Der Bau dieses bedeutenden Infrastrukturprojekts wird die Anbindung des 17. Bezirks Hernals erheblich verbessern und für die rund 60.000 Hernalser*innen eine schnellere Verbindung zur Innenstadt bieten. Wie wien.orf.at berichtet, wird die U5 künftig vom Elterleinplatz zur Vorortelinie in Hernals führen, wobei die Bauarbeiten voraussichtlich Ende 2026 beginnen sollen und eine Fertigstellung zwischen 2032 und 2035 angestrebt wird.
Die Planungen sehen auch vor, dass während der Bauzeit auf einem Teilabschnitt der Straßenbahnlinie 9 ein Ersatzbus eingesetzt wird, was einige Umstellungen im öffentlichen Verkehr zur Folge haben kann. Zudem wurde angedeutet, dass die bestehende Linie 42 nach der Inbetriebnahme der U5 möglicherweise mit der Linie 37 zusammengelegt wird, was noch nicht final entschieden ist. Dieser Umstieg wird den Fahrgästen eine bequemere Verbindung ermöglichen, während die Wiener Linien betonen, dass die Ausschreibungen vorläufig sind und die endgültigen Pläne noch entwickelt werden müssen.
Umfassende Verbesserungen im Stationsumfeld
Ein zentrales Anliegen des Projekts ist nicht nur der Zugang zur U-Bahn, sondern auch die Schaffung eines einladenden Umfelds rund um die neuen Stationen. Die Baupläne beinhalten die Begrünung der Umgebung sowie breitere Gehsteige und neue Radwege. Laut den aktuellen Informationen wird der umweltfreundliche Ausbau der Verkehrswege auch zur Einsparung von bis zu 75.000 Tonnen Kohlendioxid jährlich führen, was der Leistung einer großen Waldfläche entspricht. Das Projekt zielt darauf ab, nicht nur den öffentlichen Verkehr zu entlasten, sondern auch klimafreundliche Räume für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen zu schaffen, was das Mikrokima in Hernals verbessern soll.
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