U-Train Stop Rathaus: A kerekes székhasználók hatalmas akadályokkal néznek szembe!
U-Train Stop Rathaus: A kerekes székhasználók hatalmas akadályokkal néznek szembe!
Rathaus, Wien, Österreich - A Bécsben a Rathaus Underground megállója komoly kihívást jelent a gyalogos nehézségekkel küzdő emberek számára. Az állomás további értesítésig marad, konkrétan 2030 -ig, lift és mozgólépcső nélkül, ami szinte használhatatlanná teszi a kerekes székek használóit és más érintett embereket. Annak ellenére, hogy a Schottentor és a Karlsplatz közötti új U2 útvonal nemrégiben megnyílt, ahol az állomások most modernizáltak és felszereltek a platform ajtókkal, a Rathaus megállóban fenntarthatatlan állapot van. Az FPö szállítás szóvivője, Anton Mahdalik éles kritikával rendelkezik a bécsi vonalakkal kapcsolatban, és megköveteli, hogy a hosszú építési idők várása helyett ideiglenes megoldást kell találni, például Krone.at jelentése .
alternatívák az érintett utasok számára
A nehéz helyzet ellenére a bécsi szállítási társaság néhány megoldást kínál a mobilitási korlátozásokkal rendelkező utasok számára. Miközben a Rathaus U2 állomáson zajló építési munkák be vannak kapcsolva, ingyenes shuttle szolgáltatást nyújtanak a Volkstheater és a Városháza között, valamint a városháza és a Schottentor között. Ezt a szolgáltatást a Bécs helyi vasúti közlekedési szolgáltatásai üzemelteti, és naponta 7 -től 7 -ig elérhető. Az utasok telefonon lefoglalhatják a szolgáltatást a +43 664 623 65 98 telefonszámon, legfeljebb 15 perces idő előtt. Szükség esetén a D, 1, 2 és 71 villamos vonalakat is használhatja a környék más úti célpontjainak eléréséhez, például a wiener linien .
A tartós munkát 2030 -ra folytatni kell, mivel itt új átviteli csomópont jön létre az U2 és az U5 metróvonalak között. A Rathaus jelenlegi állapota a Seestadt irányában, sok utas számára nagy kihívás. A remény most a szükséges strukturális intézkedések gyors megvalósításában áll a fogyatékossággal élő emberek helyzetének javításához.
Details | |
---|---|
Ort | Rathaus, Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)