Sud -Est Tangent: Mega Renovare începe cu un concept inteligent de trafic!
Sud -Est Tangent: Mega Renovare începe cu un concept inteligent de trafic!
Wien, Österreich - Situația de trafic de la Viena se confruntă cu o provocare de luni, deoarece cea mai frecventată stradă din Austria, tangenta de sud -est (A23), este renovată. În fiecare zi, aproximativ 230.000 de vehicule trec secțiunea dintre nodul Prater și intersecția Handelskai. Ca Austria , nevoia acestei lucrări de renovare trebuie să fie făcută acum: o măsură de construcție principală trebuie să înceapă să îmbunătățească infrastructura de stradă. Pentru a asigura fluxul de trafic, toate benzile rămân deschise pe parcursul întregii lucrări de construcție.
Din 17 martie 2025, principala măsură de construcție începe în direcția călătoriei spre nord și se realizează în trei faze. În primul rând, munca va avea loc în dreapta pentru o perioadă de zece săptămâni. Site -ul de construcție apoi se ridică la mijloc timp de două săptămâni, cu ieșirea Handelskai pentru vehiculele care provin de la A23. În ultima fază a lucrării, șantierul este poziționat în partea stângă, astfel încât cele trei benzi de pe această pagină să poată trece pe lângă șantierul din dreapta, așa cum este descris în detaliu. Pentru a facilita rutarea traficului, trebuie instalat un sistem de colorat care îi ajută pe șoferi să se orienteze mai bine.
o provocare pentru utilizatorii de drumuri
Rampa de bypass în direcția lui Handelskai în direcția Prater este blocată în timpul lucrărilor de construcție, dar plecarea spre centru rămâne deschisă. Începând cu 23 iunie 2025, renovarea în direcția călătoriei va fi gestionată în mod similar. După o pauză de iarnă din octombrie 2025 până în martie 2026, cele două joncțiuni nod Prater și Handelskai sunt pe plan. Măsurile ample sunt de așteptat să fie finalizate până la sfârșitul lunii august 2026. Prin urmare, utilizatorii drumului trebuie să se adapteze la diversiuni lungi și la timpii de așteptare mai mari.
Details | |
---|---|
Ort | Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)