Southeast Tangent: Mega Renovation begint met een slim verkeersconcept!

Southeast Tangent: Mega Renovation begint met een slim verkeersconcept!

Wien, Österreich - De verkeerssituatie in Wenen wordt geconfronteerd met een uitdaging vanaf maandag, omdat de meest bezochte straat in Oostenrijk, de zuidoostelijke raaklijn (A23), wordt gerenoveerd. Elke dag passeren ongeveer 230.000 voertuigen het gedeelte tussen de Prater Knot en de Handelskai Junction. Zoals de Oostenrijk , De behoefte voor dit renovatiewerk moet nu worden gemaakt: een hoofdconstructie moet beginnen met het verbeteren van de straatinfrastructuur. Om de verkeersstroom te waarborgen, blijven alle rijstroken open tijdens het gehele bouwwerkzaamheden.

Vanaf 17 maart 2025 begint de hoofdconstructiemaatregel in de richting van het reizen naar het noorden en wordt in drie fasen uitgevoerd. Ten eerste zal het werk aan de rechterkant plaatsvinden voor een periode van tien weken. De bouwplaats wandelt vervolgens twee weken in het midden, met de handelskai -uitgang voor voertuigen die uit de A23 komen. In de laatste fase van het werk bevindt de bouwplaats zich uiterst links, zodat de drie rijstroken op deze pagina langs de bouwplaats aan de rechterkant kunnen rijden, zoals in detail beschreven. Om de verkeersroutering te vergemakkelijken, moet een kleursysteem worden geïnstalleerd dat de stuurprogramma's helpt zich beter te oriënteren.

Een uitdaging voor weggebruikers

De bypass -helling in de richting van Handelskai in de richting van Prater wordt geblokkeerd tijdens het bouwwerkzaamheden, maar het vertrek naar het centrum blijft open. Vanaf 23 juni 2025 zal de renovatie in de richting van de reis op dezelfde manier worden afgehandeld. Na een winterstop van oktober 2025 tot maart 2026 staan ​​de twee knooppunten Knot Prater en Handelskai op het plan. De uitgebreide maatregelen zullen naar verwachting eind augustus 2026 worden voltooid. De weggebruikers moeten zich daarom aanpassen aan lange afleidingen en grotere wachttijden.