Southeast Tangent: Mega Renovation inizia con un concetto di traffico intelligente!

Southeast Tangent: Mega Renovation inizia con un concetto di traffico intelligente!

Wien, Österreich - La situazione del traffico a Vienna si trova di fronte a una sfida di lunedì, perché la strada più frequentata in Austria, la tangente del sud -est (A23), viene rinnovata. Ogni giorno, circa 230.000 veicoli passano la sezione tra il nodo di Prater e l'incrocio Handelskai. Come austria Per garantire il flusso di traffico, tutte le corsie rimangono aperte durante l'intero lavoro di costruzione.

Dal 17 marzo 2025, la principale misura di costruzione inizia nella direzione del viaggio a nord e viene eseguita in tre fasi. Innanzitutto, il lavoro avrà luogo sulla destra per un periodo di dieci settimane. Il cantiere quindi esce nel mezzo per due settimane, con l'uscita Handelskai per i veicoli che provengono dalla A23. Nell'ultima fase del lavoro, il cantiere è posizionato all'estrema sinistra, in modo che le tre corsie in questa pagina possano passare oltre il cantiere a destra, come descritto in dettaglio. Al fine di facilitare il routing del traffico, deve essere installato un sistema da colorare che aiuta i driver a orientarsi meglio.

una sfida per gli utenti della strada

La rampa di bypass nella direzione di Handelskai nella direzione di Prater viene bloccata durante i lavori di costruzione, ma la partenza verso il centro rimane aperta. Dal 23 giugno 2025, il rinnovamento nella direzione del viaggio verrà gestito in modo simile. Dopo una pausa invernale dall'ottobre 2025 a marzo 2026, i due giunzioni nodano Prater e Handelskai sono sul piano. Le ampie misure dovrebbero essere completate entro la fine di agosto 2026. Gli utenti della strada devono quindi adattarsi a lunghe diversioni e tempi di attesa più grandi.