Odnawianie mostu Augarten: Wiedeń tworzy nowe ścieżki rowerowe dla wszystkich!

Odnawianie mostu Augarten: Wiedeń tworzy nowe ścieżki rowerowe dla wszystkich!

Obere Donaustraße, 1020 Wien, Österreich - Remont mostu Augarten w Wiedniu rozpoczyna się 14 kwietnia 2025 r. I jest częścią kompleksowego projektu, który ma na celu dalszą poprawę infrastruktury dla rowerzystów w mieście. Planowane jest przeprojektowanie istniejącego paska rowerowego na strukturalną dwupokoderyczną ścieżkę cyklu, która jest podłączona do systemów rowerowych w Oberen Donaustraße i Unteren augartstrasse. Według wien.gv.at oberren Donoustraße z góry z góry z dolnego Augartenstrasse.

W ramach projektu plantacje trzech nowych drzew są również planowane do jesieni 2025 r. Od początku budowy do 22 kwietnia 2025 r. Środki ruchu drogowego zapewniają prosty pas i prawy pas w Oberen Donaustraße. Od 22 kwietnia dostępne będą dwa pasy, proste i proste prawicowe pas. Jednak przekroczenie ścieżki rowerowej do dolnego audartenstrasse i ścieżki cyklu w Oberen Donaustraße są zamknięte na okres budowy, podczas gdy chodzenie jest utrzymywane. Planowany koniec budowy to 31 maja 2025 r.

Ofensywna rowerowa Wiener 2025

Nadchodząca renowacja odbywa się w kontekście ofensywy wiedeńskiej ścieżki rowerowej, która obejmuje ponad 250 projektów i prawie 100 kilometrów w głównej sieci ścieżek rowerowych. W rozwój wiedeńskiej infrastruktury rowerowej z wiedeńskiej infrastruktury rowerowej zainwestowano już około 130 milionów euro. Ta ofensywa rozpoczęła się w 2021 r. I od tego czasu wdrożono lub zainicjowano liczne projekty ścieżek rowerowych. Kolejne 24 kilometry nowej infrastruktury cyklicznej są planowane w programie budowlanym 2025, aby zapewnić bezpieczne i wygodne ścieżki rowerowe w mieście ( wien.gv.at .

Coraz częściej koncentrują się ścieżki cyklu w Wiedniu: Szacuje się, że odsetek ścieżek rowerowych w 2024 r. Wynosi 11 %, znaczny wzrost w porównaniu z 7 % w 2019 r. Od pasa do kanału Dunitu, nowe połączenie rowerowe jest również kontynuowane przez alserbachstrasse, w którym ostatni odcinek ma być wdrożony Heinrich-Collin-Straße 2026. Rozległe projekty infrastruktury rowerowej

Ofensywa ścieżki rowerowej obejmuje różne konkretne projekty, które poprawiają istniejące struktury i tworzą nowe połączenia rowerowe. Między innymi Meiselstraße, Nordbahnstraße i Klimahighway również doświadczą istotnej poprawy w nadchodzących latach. Inicjatywy te mają na celu zapewnienie jazdy na rowerze w Wiedniu bezpieczniejszym i zachęcającym oraz zwiększenie jakości życia w dzielnicach ().