Dicséret az alagút vitájának: A politikai vádak és a környezeti aggályok felrobbannak!

Dicséret az alagút vitájának: A politikai vádak és a környezeti aggályok felrobbannak!

Wien, Österreich - A lobautunnel lobautunnel vita. Egy új jelentés, amelynek értéke 460 000 euró, amelyet "luxusjelentésnek" neveznek, és a belső dokumentumok kérdéseket vetnek fel a jelentések műszaki függetlenségével kapcsolatban. Ezek a fejlemények erőszakos politikai reakciókat váltottak ki, különösen a konzervatív és a jobb raktárból. Az ÖVP pénzügyi szóvivője, Andreas Ottenschläger parlamenti kérelmet nyújtott be Peter Hanke Spö közlekedési miniszterhez, és „furcsa” kifejezte a Leonore Gewessler éghajlati miniszter hivatali ideje alatt a lehetséges politikai befolyást.

A projekt kritikája különösen az FPEN -től származik, amelynek állami helyettese Udo Landbauer "tudatos szabotázsról" és "alacsony önkényességről" szól. Christian Hafenecker, az FPö főtitkár miniszteri rendet szorgalmazott, de megköveteli az ÖVP támogatását a bizottságokban. Az idő sürgős, mert hat hónappal a Gewessler hivatalából való távozása után a parlamenti ellenőrzés lehetősége lejár. Az alkotmányos bizottságról szóló meghallgatást, amelyben a Guesslernek és a Fach szakértőinek kommentálnia kell, már várható.

gewessler helyzete a Lobaut alagúton

Leonore Gewessler a Lobautunnel -t "természetpusztító projektnek" írja le, és utal egy stratégiai vizsgálat eredményeire, amelyet a Közlekedési Minisztérium két évvel ezelőtt megbízott. Ezek az első eredmények nemrégiben rendelkezésre álltak, és alátámasztották az útépítési projekttel szembeni érveiket, amelyeket az éghajlatvédelem okai miatt tartottak. A találgatók kritizálták az alagút magas talajfogyasztását, amely egy természetvédelmi területen vezet. A környezetvédelmi szervezetek és a zöldek kritikája ellenére van egy politikai többség (Spö, Övp, FPö), amely támogatja a projektet.

2022. február 1 -jén az aktivisták tiltakoztak a Lobautunnel ellen a tiltakozó tábor evakuálásának részeként. Ezek a tiltakozások hangsúlyozzák az infrastruktúra -projekt folyamatos ellenállását. Az S1 északkeleti bypass projekt azonban a Szövetségi Útról szóló törvényben marad, és továbbra is élvezi számos politikai döntéshozó támogatását.

A projekt gazdasági jelentősége

A Lobaut -alagút nemcsak környezetvédelmi politikai, hanem jelentős gazdasági hatásokkal is rendelkezik. A Wirtschaftsbund Bécs . Walter Ruck, a Bécsi Kereskedelmi Kamara elnöke hangsúlyozza a fontos infrastrukturális projektek, például a Lobaut alagút előmozdításának szükségességét a bécsi gazdasági növekedés biztosítása érdekében.

1,5 milliárd euró építési költségeivel a Lobaut alagút 1,95 milliárd euró hozzájárulást eredményez a bruttó nemzeti termékhez (GDP), és 17 600 munkahelyet teremt, ebből 967 millió eurót és 9 200 munkahelyet közvetlenül elhagynak Bécsbe. A dicséret alagút nélkül az S1 -re támaszkodó vállalati települések nehézek vagy lehetetlenek, ami jelentősen befolyásolhatja Bécs gazdasági fejlődését.

A vizsgák intenzitása és a kapcsolódó politikai feszültségek megmutatják, hogy a dicséret -alagút témája mennyire ellentmondásos, és hogy a társadalmi érdekeket milyen erősen kell megmérni egymással szemben.