新电车第18行的施工开始：Prater中的绿色交通！

新电车第18行的施工开始：Prater中的绿色交通！

Wien, Österreich - 今天，2025年6月2日，流行电车第18行的扩展始于维也纳。该措施代表了迈向可持续和气候友好的交通基础设施的重要一步。新的3.1公里长的新产品线将在U3 Schlachhausgasse和U2体育场之间运行，并有望从2026年秋天开始运行

第18行是Prater在第二和第三区之间的直接联系。未来的路线将通过Meiereiße和Stadionallee带领U2体育场前往U3 Schlachhausgasse，然后继续前往U6 Burggasse-Stadthalle。此外，电车线的扩展将使创建七个新站点并创建其他切换选项。

焦点的可持续发展

ulli sima是计划和流动性市议员，强调了新联系在改善城市发展领域的联系的重要性。作为该项目的一部分，种植了超过2公里的新循环路径和200棵新树。恩斯特·哈普尔体育场（Ernst Happel Stadium）区域设置了一个70米长的绿色轨道，该轨道强调了该项目的气候方向。

第18行的扩展也将有助于改善运输网络的利用率，因为每年约有600万乘客使用该线路。从汽车到公共交通工具的转变预计每年可节省多达1300吨的Co。鉴于城市化的日益增加，这一步骤尤其重要，根据联合国的预测，这一步骤可能会居住在城市中70％的世界人口，直到2050年，这极大地影响了出行，生活空间和其他生活水平的机会。

运输调整和转移

建筑工作立即始于Meierestrasse地区，而U3 Schlachhausgasse的工作从2025年7月开始。在施工期间，将进行交通调整，包括关闭和转移。公交线77A也被转移，并在调试扩展线18之前进行了新的巴士概念。

那些负责的人还必须考虑到后代在计划和实施此类基础设施项目中的利益，并注意当前和未来生活条件之间的公平平衡。因此，建立有吸引力，可持续的交通连接（例如第18行）是城市发展的决定性部分，在可持续栖息地的意义上必须为所有人口层设计。

For further information on the projects on sustainable urban development in Vienna and the challenges of urban mobility, we refer to the comprehensive analysis and reports of the Presse Vienna and [Federal Center for Political Education] （https://www.bpb.de/themen/stadt-land/stadt-und-gesellschaft/216884/nachthaltigen-stadtentwicklung/）。