Začetek gradnje za novo tramvajsko linijo 18: Zeleni promet v Praterju!

Začetek gradnje za novo tramvajsko linijo 18: Zeleni promet v Praterju!

Wien, Österreich - Danes, 2. junija 2025, se na Dunaju začne širitev priljubljene tramvajske linije 18. Ta ukrep predstavlja pomemben korak k trajnostni in podnebnim prometni infrastrukturi. Nova 3,1 kilometra dolga nova črta bo potekala med U3 Schlachhausgasse in stadion U2, predvidoma pa naj bi se sprožila od jeseni 2026

Vrstica 18 deluje kot neposredna povezava med 2. in 3. okrožjem. Prihodnja pot bo vodila stadion U2 prek Meiereiße in Stadionallee do U3 Schlachhausgasse in nato nadaljevala do U6 Burggasse-Stadthalle. Poleg tega bo širitev tramvajske linije omogočila ustvarjanje sedmih novih postankov in ustvarila dodatne možnosti preklopa.

trajnostni razvoj v fokusu

Ulli Sima, mestni svetnik načrtovanja in mobilnosti, poudarja pomen nove povezave za izboljšanje povezave z območji mestnih razvojnih območij. V okviru projekta je zasajenih več kot 2 kilometra novih kolesarskih poti in 200 novih dreves. Na območju stadiona Ernst Happel je postavljena 70 metrov dolga zelena steza, ki poudarja podnebno prijazno orientacijo projekta.

Širitev vrstice 18 bo pomagala tudi pri izboljšanju uporabe prometnega omrežja, saj bo letno uporabo približno šest milijonov potnikov. Prehod z avtomobila na javni prevoz naj bi prihranil do 1300 ton Co₂ na leto. Ta korak je še posebej pomemben glede na vse večjo urbanizacijo, ki bo po napovedih ZN verjetno živela 70 odstotkov svetovnega prebivalstva v mestih do leta 2050, kar znatno vpliva na dostop do mobilnosti, življenjskega prostora in drugih življenjskih standardov.

Prilagoditve in preusmeritve prevoza

Gradbena dela se takoj začnejo na območju Meierestrasse, medtem ko se je delo na U3 Schlachhausgasse začelo od julija 2025. V obdobju gradnje bodo prišlo do prilagoditve prometa, vključno z zapiranjem in preusmeritvami. Avtobusna linija 77A je tudi preusmerjena in predvidoma se sporoča nov avtobusni koncept Poleg izboljšanja tramvajske infrastrukture je projekt namenjen znatno izboljšanje kolesne infrastrukture v tretjem okrožju. Strukturno ločene kolesarske poti, zlasti na Landstraßer Hauptstraße, naj bi povečale varnost in udobje za kolesarje. To je pomemben vidik za trajnostni razvoj mest, ki ga ne bi smeli oblikovati le ekološko, ampak tudi družbeno in ekonomsko prenašano. Kot je bilo določeno v različnih študijah o trajnostnem razvoju mest, so mehanizmi dostopa do virov in visoka kakovost življenja ključnega pomena za dobro počutje mestnih prebivalcev.

Odgovorni morajo upoštevati tudi interese prihodnjih generacij pri načrtovanju in izvajanju takšnih infrastrukturnih projektov in biti pozoren na pošteno ravnovesje med trenutnimi in prihodnjimi življenjskimi pogoji. Ustvarjanje privlačnih, trajnostnih prometnih povezav, kot je razširjena črta 18, je torej odločilni del mestnega razvoja, ki mora biti zasnovan za vse populacijske plasti v smislu trajnostnega habitata.

Za nadaljnje informacije o projektih o trajnostnem razvoju urbanega razvoja na Dunaju in izzivih urbane mobilnosti se sklicujemo na celovito analizo in poročila [Presse Dunaj] (https://presse.gv.at/presse/2025/06/02/baustart-fuer-fuer-renag-rne-yne--em-yne--em-yne--em-yne--rne-d. (https://www.bpb.de/themen/stadt-land/stadt-und-gesellschaft/216884/nachthaltigen-stadtentwicklung/).