Start van de bouw voor nieuwe tramlijn 18: Groen verkeer in Prater!

Start van de bouw voor nieuwe tramlijn 18: Groen verkeer in Prater!

Wien, Österreich - Vandaag, op 2 juni 2025, begint de uitbreiding van de populaire tramlijn 18 in Wenen. Deze maatregel is een belangrijke stap in de richting van een duurzame en klimaatvriendelijke verkeersinfrastructuur. De nieuwe 3,1 kilometer lange nieuwe lijn loopt tussen de U3 Schlachhausgasse en het U2 -stadion en zal naar verwachting vanaf de herfst 2026 in werking worden gesteld

regel 18 wordt opgevolgd als een directe verbinding tussen het 2e en 3e district door de Prater. De toekomstige route zal het U2-stadion leiden via Meiereiße en Stadionallee naar de U3 Schlachhausgasse en vervolgens doorgaan naar de U6 Burggasse-Stadthalle. Bovendien zal de uitbreiding van de tramlijn het maken van zeven nieuwe stops mogelijk maken en extra schakelopties maken.

Duurzame ontwikkeling in focus

Ulli Sima, de gemeenteraadslid van planning en mobiliteit, benadrukt het belang van de nieuwe verbinding voor het verbeteren van de verbinding met stedelijke ontwikkelingsgebieden. Als onderdeel van het project worden meer dan 2 kilometer nieuwe cycluspaden en 200 nieuwe bomen geplant. Een 70 meter lang groen spoor is opgezet in het gebied van het Ernst Happel Stadium, dat de klimaatvriendelijke oriëntatie van het project onderstreept.

De uitbreiding van regel 18 zal ook helpen om het gebruik van het transportnetwerk te verbeteren, omdat ongeveer zes miljoen passagiers de lijn jaarlijks moeten gebruiken. De verschuiving van de auto naar het openbaar vervoer zal naar verwachting tot 1.300 ton co₂ per jaar besparen. Deze stap is vooral belangrijk met het oog op de toenemende urbanisatie, die volgens de voorspellingen van de VN waarschijnlijk tot 2050 70 procent van de wereldbevolking in steden zal leven, wat de toegang tot mobiliteit, woonruimte en andere levensstandaard aanzienlijk beïnvloedt.

transportaanpassingen en omleidingen

De bouwwerkzaamheden beginnen onmiddellijk op het gebied van Meierestrasse, terwijl het werk aan U3 Schlachhausgasse begon vanaf juli 2025. Tijdens de bouwperiode zullen er verkeersaanpassingen zijn, waaronder sluitingen en omleidingen. Buslijn 77A wordt ook omgeleid en een nieuw busconcept wordt gecommuniceerd voordat de uitgebreide lijn 18 wordt ingediend.

Degenen die verantwoordelijk zijn, moeten ook rekening houden met de belangen van toekomstige generaties bij de planning en implementatie van dergelijke infrastructuurprojecten en aandacht besteden aan het eerlijke saldo tussen huidige en toekomstige leefomstandigheden. Het creëren van aantrekkelijke, duurzame verkeersverbindingen zoals de uitgebreide lijn 18 is daarom een beslissend onderdeel van de stedelijke ontwikkeling, dat moet worden ontworpen voor alle bevolkingslagen in de zin van een duurzame habitat.

Voor meer informatie over de projecten over duurzame stedelijke ontwikkeling in Wenen en de uitdagingen van stedelijke mobiliteit, verwijzen we naar de uitgebreide analyse en rapporten van de [Presse Vienna] (https://preste.gv.at/presse/2025/06/02/baustart-fuer-die-verla-der-verlaag-20- en [Federal Center for Political Education] en [Federal Center for Political Education] en [Federal Center for Political Education] en [Federal Center for Political Education] en Federal Center for Political Education.