Naujos tramvajaus linijos statybos pradžia 18: Žaliasis eismas Prater!
Naujos tramvajaus linijos statybos pradžia 18: Žaliasis eismas Prater!
Wien, Österreich - Šiandien, 2025 m. Birželio 2 d., Populiarios tramvajaus linijos 18 plėtra prasideda Vienoje. Ši priemonė yra svarbus žingsnis link tvarios ir klimato draugiškos transporto infrastruktūros. Tarp U3 Schlachhausgas ir U2 stadiono bus vykdoma nauja 3,1 kilometro ilgio nauja linija ir tikimasi, kad ji bus pradėta veikti nuo 2026 m. Rudens
18 eilutė veikia kaip tiesioginis ryšys tarp 2 -ojo ir 3 -ojo rajono prie Praterio. Ateities maršrutas ves U2 stadioną per „Meiereiße“ ir „Stadionallee“ į U3 Schlachhausgasse, o paskui toliau iki U6 Burggasse-Stadthalle. Be to, „Tram“ linijos išplėtimas leis sukurti septynias naujas stoteles ir sukurs papildomas perjungimo parinktis.
tvarus vystymasis dėmesys
Ulli Sima, planavimo ir mobilumo miesto tarybos narys, pabrėžia naujojo ryšio svarbą siekiant pagerinti ryšį su miesto plėtros teritorijomis. Vykdant projektą, pasodinta daugiau nei 2 kilometrai naujų dviračių takų ir 200 naujų medžių. „Ernst Happel“ stadiono rajone yra 70 metrų ilgio žalia trasa, kuri pabrėžia klimatui palankią projekto orientaciją.
18 eilutės išplėtimas taip pat padės pagerinti transporto tinklo panaudojimą, nes maždaug šeši milijonai keleivių turi naudotis linija kasmet. Tikimasi, kad perėjimas nuo automobilio prie viešojo transporto sutaupys iki 1 300 tonų CO₂ per metus. Šis žingsnis yra ypač svarbus atsižvelgiant į didėjančią urbanizaciją, kuri, remiantis JT prognozėmis, tikriausiai gyvens 70 procentų pasaulio gyventojų miestuose iki 2050 m., O tai daro didelę įtaką prieigai prie mobilumo, gyvenamosios erdvės ir kitų gyvenamųjų standartų.
Transporto reguliavimas ir nukreipimai
Statybos darbai iškart prasideda Meierestrasse rajone, o U3 schlachhausgasse darbas prasidėjo nuo 2025 m. Liepos mėn. Statybos laikotarpiu vyks eismo pakeitimai, įskaitant uždarymą ir nukreipimus. Autobusų linija 77A taip pat nukreipta ir prieš pradedant išplėsti 18 liniją, pranešama apie naują autobusų koncepciją.
Be tramvajaus infrastruktūros gerinimo, projekto tikslas - žymiai pagerinti ratų infrastruktūrą trečiame rajone. Struktūriškai atskiri dviračių takai, ypač ant „Landstraßer Hauupstraße“, yra skirti padidinti dviratininkų saugumą ir komfortą. Tai yra svarbus tvaraus miesto plėtros aspektas, kuris turėtų būti ne tik sukurtas ekologiškai, bet ir socialiai bei ekonomiškai toleruojamais. Kaip buvo nustatyta įvairiuose tvaraus miesto plėtros tyrimuose, prieigos prie išteklių mechanizmai ir aukšta gyvenimo kokybė yra labai svarbūs miesto gyventojų šuliniui.atsakingi asmenys taip pat turi atsižvelgti į ateities kartų interesus planuodami ir įgyvendinant tokių infrastruktūros projektų planavimą ir įgyvendinimą bei atkreipti dėmesį į teisingą dabartinės ir būsimų gyvenimo sąlygų pusiausvyrą. Taigi patrauklių, tvarių eismo jungčių, tokių kaip išplėstinė 18 linija, sukūrimas yra lemiama miesto plėtros dalis, kuri turi būti sukurta visiems gyventojų sluoksniams tvarios buveinės prasme.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie tvaraus miesto plėtros projektus Vienoje ir miesto mobilumo iššūkius, mes remiamės išsamia [Presse Viennos] analize ir ataskaitas )
Details | |
---|---|
Ort | Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)