Inizio della costruzione per la nuova linea del tram 18: traffico verde in Prater!

Inizio della costruzione per la nuova linea del tram 18: traffico verde in Prater!

Wien, Österreich - Oggi, il 2 giugno 2025, l'espansione della popolare linea del tram 18 inizia a Vienna. Questa misura rappresenta un passo importante verso un'infrastruttura di traffico sostenibile e climatica. La nuova nuova linea di 3,1 chilometri si svolgerà tra U3 Schlachhausgasse e lo stadio U2 e dovrebbe essere messo in funzione dall'autunno 2026

La riga 18 è interpretata come una connessione diretta tra il 2 ° e il 3 ° distretto da parte del Prater. Il percorso futuro porterà lo stadio U2 tramite Meireiße e Stadionallee allo U3 Schlachhausgasse e poi continuerà verso l'U6 Burggasse-Stadthalle. Inoltre, l'espansione della linea del tram consentirà la creazione di sette nuove fermate e creerà ulteriori opzioni di commutazione.

Sviluppo sostenibile in Focus

Ulli Sima, consigliere comunale di pianificazione e mobilità, sottolinea l'importanza della nuova connessione per migliorare la connessione con le aree di sviluppo urbano. Come parte del progetto, sono piantati oltre 2 chilometri di nuovi percorsi ciclabili e 200 nuovi alberi. Una pista verde lunga 70 metri è allestita nell'area del Ernst Happel Stadium, che sottolinea l'orientamento al clima del progetto.

L'espansione della linea 18 aiuterà anche a migliorare l'utilizzo della rete di trasporto, poiché circa sei milioni di passeggeri devono utilizzare la linea ogni anno. Il passaggio dall'auto al trasporto pubblico dovrebbe risparmiare fino a 1.300 tonnellate di CO₂ all'anno. Questo passaggio è particolarmente importante in vista della crescente urbanizzazione, che, secondo le previsioni delle Nazioni Unite, probabilmente vivrà il 70 percento della popolazione mondiale nelle città fino al 2050, il che influenza significativamente l'accesso alla mobilità, allo spazio abitativo e ad altri standard di vita.

Regolamenti di trasporto e diversioni

I lavori di costruzione iniziano immediatamente nell'area di Meierestrasse, mentre i lavori su U3 Schlachhausgasse sono iniziati dal luglio 2025. Durante il periodo di costruzione, ci saranno aggiustamenti del traffico, tra cui chiusure e diversioni. Anche la linea di autobus 77a viene deviata e un nuovo concetto di autobus viene comunicato prima di commissionare la linea estesa 18.

I responsabili devono anche tenere conto degli interessi delle generazioni future nella pianificazione e nell'attuazione di tali progetti infrastrutturali e prestare attenzione al bilanciamento equo tra condizioni di vita attuali e future. La creazione di connessioni di traffico attraenti e sostenibili come la linea 18 estesa è quindi una parte decisiva dello sviluppo urbano, che deve essere progettata per tutti gli strati di popolazione nel senso di un habitat sostenibile.

Per ulteriori informazioni sui progetti sullo sviluppo urbano sostenibile a Vienna e sulle sfide della mobilità urbana, ci riferiamo all'analisi completa e ai rapporti del Presse Vienna e federale per l'educazione politica.