Wien blir grön: Ny pop-up-cykelväg på bältet säkerställer en färsk vind!

Wien blir grön: Ny pop-up-cykelväg på bältet säkerställer en färsk vind!

Westbahnhof, Wien, Österreich - Under den kommande juni kommer staden Wien att inrätta en ny pop-up-cykelväg i avsnittet Westbahnhof. Detta initiativ kommer från de gröna Wien och syftar till att förbättra bältescykelvägen, särskilt i detta område. Cykelvägen placeras på den vänstra körfältet på det inre bältet. Detta lindrar en trakasserier runt Westbahnhof, som avsevärt ökar säkerheten och komforten för cyklister. Detta är en del av en omfattande plan för klimatvänlig utveckling av bältet, som syftar till att halvera biltrafik fram till 2030.

Enligt de gröna Wien är det nödvändigt att omorganisera trafiken och ge mer utrymme mer utrymme. I din framtida bild "Gemma Gürtel 2030+" du kräver en fördubbling av träden, mer utrymme för cyklister och fotgängare: inuti, lättare korsningar och etablering av en spårvagnslinje längs bältet. Dessa åtgärder är en del av ett omfattande koncept som inkluderar kontinuerliga cykelvägar på båda sidor av bältet.

Vad är en pop-up-cykelväg?

pop-up-cykelvägar, även kända som Corona Cycle Paths, utvecklades i Nordamerika under 2010-talet och användes i många städer under Covid 19-pandemin. De bör skapa mer utrymme och säkerhet i cykling med kort varsel, särskilt i krissituationer. I Tyskland är dessa cykelvägar ofta markerade med gula linjer och byggplats Baks och ställs in med röd inställning för körning eller parkeringsremsor. Till exempel kostar en kilometer pop-up-cykelväg cirka 9 500 euro i Berlin.

Den första pop-up-cykelvägen i Berlin öppnades den 25 mars 2020 och var en framgång eftersom det ledde till en ökning av cykeltrafiken med 260%. Initiativet har bidragit till att främja cykling och lindra kollektivtrafiken i många städer, inklusive Wien.

potentiellt inflytande på cykelrörlighet

För att uppnå hållbara förändringar i Wien introducerades flera pop-up-cykelvägar under pandemin för att främja cykling. Studier visar att sådana cykelvägar avsevärt kan öka cyklingen. Enligt en utredning av Wien University of Technology åtnjöt pop-up-cykelvägarna en hög acceptansnivå bland användarna

I Wien steg andelen vägar som täcktes med cykeln från 7% 2019 till 9% 2020. Denna ökning gynnades av införandet av pop-up-cykelvägarna. Cykeltrafiken vid räkningspunkterna ökade med 12%, medan i fallet med fritidstrafik registrerades ökningar med upp till 51%.

Klimatminister Leonore Gewessler betonar att övergången till cykeln spelar en viktig roll i klimatskyddet. Hon betonar att 50% av alla bilturer är kortare än fem kilometer och lätt kan täckas av cykel. Det är viktigt att hållbara transportmedel främjas för att minska utsläppen i biltrafiken. En förändring från en av fem invånare i städer till cykeln kan minska utsläppen i Europa med upp till 8%.

Införandet av den nya pop-up-cykelvägen vid Westbahnhof är ett betydande steg mot mer miljövänlig rörlighet och kan förändra stadsbilden i Wien hållbart. Initiativet "Gemma Gürtel 2030+" är en viktig del av stadstrafikstrategin, som ska genomföras under de kommande åren.