Viedeň sa stáva zelenou: nová cesta vyskakovacieho cyklu na opasku zaisťuje čerstvý vietor!

Viedeň sa stáva zelenou: nová cesta vyskakovacieho cyklu na opasku zaisťuje čerstvý vietor!

Westbahnhof, Wien, Österreich - V nasledujúcom júni bude mesto Viedeň v sekcii Westbahnhof novú cestu vyskakovacieho cyklu. Táto iniciatíva pochádza z Greens Viedne a jeho cieľom je zlepšiť cestu cyklu pásov, najmä v tejto oblasti. Cesta bicykla je umiestnená na ľavom pruhu na vnútornom pásme. To zmierňuje obťažovanie okolo Westbahnhof, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť a pohodlie cyklistov. Je to súčasť komplexného plánu pre rozvoj opasku, ktorý sa týka klímy, ktorého cieľom je do roku 2030 znížiť na polovicu prenosu automobilu.

Podľa Greens Viedeň je potrebné reorganizovať premávku a dať viac priestoru viac priestoru. Vo svojom budúcom obrázku „Gemma Gürtel 2030+“ požadujete zdvojnásobenie stromov, viac priestoru pre cyklistov a chodcov: vo vnútri, ľahšie križovatky a založenie električkovej čiary pozdĺž pásu. Tieto opatrenia sú súčasťou komplexného konceptu, ktorý zahŕňa kontinuálne cyklistické cesty na oboch stranách pásu.

Čo je to cestovanie vyskakovacieho cyklu?

Pop-up cyklistické cesty, známe tiež ako Corona Cycle Cousty, boli vyvinuté v Severnej Amerike v roku 2010 a boli použité v mnohých mestách počas Covid 19 pandémie. Mali by vytvárať viac priestoru a bezpečnosti pri bicykli v krátkom čase, najmä v krízových situáciách. V Nemecku sú tieto cyklistické cesty často označené žltými čiarami a konštrukčnými bakmi a nastavené červeným nastavením pre jazdu alebo parkovacie prúžky. Napríklad v Berlíne stojí okolo 9 500 eur.

Prvá cesta vyskakovacieho cyklu v Berlíne bola otvorená 25. marca 2020 a bola úspechom, pretože to viedlo k zvýšeniu prenosu bicyklov o 260%. Táto iniciatíva prispela k propagácii cyklistiky a zmierňovania verejnej dopravy v mnohých mestách vrátane Viedne.

Potenciálny vplyv na cyklistickú mobilitu

Aby sa dosiahli udržateľné zmeny vo Viedni, počas pandémie bolo zavedených niekoľko priepastných cyklov na podporu cyklistiky. Štúdie ukazujú, že takéto cyklistické cesty môžu významne zvýšiť cyklovanie. Podľa vyšetrovania Viedenskej univerzity v technológii sa priebežné cyklistické cesty mali medzi používateľmi vysokou úrovňou akceptácie

Vo Viedni podiel ciest pokrytých bicyklom vzrástol zo 7% v roku 2019 na 9% v roku 2020. Toto zvýšenie bolo uprednostňované zavedením cestujúcich vyskakovacieho cyklu. Prenos bicyklov v bodoch počítania sa zvýšil o 12%, zatiaľ čo v prípade prenosu voľného času sa zaznamenalo zvýšenie až 51%.

Minister ochrany klímy Leonore Gewessler zdôrazňuje, že prechod na bicykel zohráva dôležitú úlohu pri ochrane podnebia. Zdôrazňuje, že 50% všetkých jazdení na autách je kratších ako päť kilometrov a môže ju ľahko pokryť bicyklom. Je dôležité, aby boli podporované udržateľné dopravné prostriedky na zníženie emisií v dopravnej doprave. Zmena oproti jednému z piatich obyvateľov v mestách na bicykel by mohla znížiť emisie v Európe až o 8%.

Zavedenie novej cesty vyskakovacieho cyklu na Westbahnhof je významným krokom k ekologickejšej mobilite a mohlo by to zmeniť poschodie mesta Viedeň udržateľne. Iniciatíva „Gemma Gürtel 2030+“ je dôležitou súčasťou stratégie mestskej dopravy, ktorá sa má implementovať v nasledujúcich rokoch.