Vienne devient vert: une nouvelle piste cyclable pop-up sur la ceinture assure un vent frais!

Vienne devient vert: une nouvelle piste cyclable pop-up sur la ceinture assure un vent frais!

Westbahnhof, Wien, Österreich - En juin prochain, la ville de Vienne mettra en place un nouveau chemin de cycle pop-up dans la section du Westbahnhof. Cette initiative provient des verts Vienne et vise à améliorer le chemin du cycle de la ceinture, en particulier dans ce domaine. La piste cyclable est placée sur la voie de gauche sur la ceinture intérieure. Cela atténue un harcèlement autour du Westbahnhof, qui augmente considérablement la sécurité et le confort des cyclistes. Cela fait partie d'un plan complet pour le développement climatique de la ceinture, qui vise à réduire le trafic automobile d'ici 2030.

Selon les verts Vienne, il est nécessaire de réorganiser le trafic et de donner plus d'espace plus d'espace. Dans votre future image "Gemma Gürtel 2030+", vous appelez un doublement des arbres, plus d'espace pour les cyclistes et les piétons: à l'intérieur, à des passages plus légers et à l'établissement d'une ligne de tramway le long de la ceinture. Ces mesures font partie d'un concept complet qui comprend des pistes cyclables continues des deux côtés de la ceinture.

Qu'est-ce qu'un parcours cyclable pop-up?

Les pistes cyclables pop-up, également connues sous le nom de Corona Cycle Paths, ont été développées en Amérique du Nord dans les années 2010 et ont été utilisées dans de nombreuses villes pendant la pandémie de 19 ans. Ils devraient créer plus d'espace et de sécurité dans le vélo à court terme, en particulier dans les situations de crise. En Allemagne, ces pistes cyclables sont souvent marquées de lignes jaunes et de BAK de chantier de construction et installées par un réglage rouge pour la conduite ou les bandes de stationnement. Par exemple, une piste cyclable pop-up kilomètre coûte environ 9 500 euros à Berlin.

Le premier chemin du cycle pop-up à Berlin a été ouvert le 25 mars 2020 et a été un succès car il a entraîné une augmentation de la circulation des vélos de 260%. L'initiative a contribué à la promotion du cyclisme et du soulagement des transports publics dans de nombreuses villes, notamment Vienne.

Influence potentielle sur la mobilité cyclable

Afin d'atteindre des changements durables dans la Vienne, plusieurs chemins de cycle pop-up ont été introduits pendant la pandémie pour favoriser le cyclisme. Des études montrent que de tels pistes cyclables peuvent augmenter considérablement le cyclisme. Selon une enquête de l'Université de technologie de Vienne, les pistes cyclables pop-up ont connu un niveau élevé d'acceptation parmi les utilisateurs

À Vienne, la proportion des chemins couverts par le vélo est passé de 7% en 2019 à 9% en 2020. Cette augmentation a été favorisée par l'introduction des pistes cyclables pop-up. Le trafic de vélo aux points de comptage a augmenté de 12%, tandis que dans le cas du trafic de loisir, des augmentations allant jusqu'à 51% ont été enregistrées.

Ministre de la protection du climat Leonore Gewessler souligne que le changement de vélo joue un rôle important dans la protection du climat. Elle souligne que 50% de tous les promenades en voiture sont plus courts que cinq kilomètres et peuvent être facilement couverts par vélo. Il est important que des moyens de transport durables soient favorisés pour réduire les émissions du trafic automobile. Un changement par rapport à l'un des cinq habitants dans les villes au vélo pourrait réduire les émissions en Europe jusqu'à 8%.

L'introduction du nouveau chemin du cycle pop-up au Westbahnhof est une étape importante vers une mobilité plus respectueuse de l'environnement et pourrait changer de manière durable le paysage urbain de Vienne. L'initiative "Gemma Gürtel 2030+" est une partie importante de la stratégie de trafic urbain, qui doit être mise en œuvre au cours des prochaines années.